主なポイント:
- ドイツがフランスおよびスペインとの1000億ユーロ規模のFCASステルス戦闘機計画から撤退
- AirbusとDassaultの主導権争いが解消できず
- 米軍プレゼンス縮小の中、欧州は国産次世代戦闘機を失う
主なポイント:

欧州で最も野心的な防衛計画の崩壊により、米軍がプレゼンスを縮小しロシアが優位を強める中、大陸は国産の次世代戦闘機を持たないままとなる。
ドイツは月曜日、フランスおよびスペインとの1000億ユーロ(1160億ドル)規模の将来戦闘航空システム(FCAS)ステルス戦闘機計画から撤退した。AirbusとDassault Aviationとの間で数ヶ月にわたり開発を麻痺させていた主導権争いが解消不能と判断されたためである。
ドイツ政府高官が確認したこの決定は、首相のFriedrich Merzが両防衛請負企業に協力を強制できないと結論付けた後に下された。Merzは先週、モンテネグロで開催されたEU・西バルカン首脳会合の傍らで、フランス大統領のEmmanuel Macronに撤退を伝えた。Dassaultの最高経営責任者Eric Trappierとの最終協議の後のことである。
「ワシントンに対してもモスクワに対しても、理想的なシグナルとは言い難い」と、国際戦略研究所(IISS)で軍事航空を担当する上席フェローのDouglas Barrieは述べた。「この規模のプロジェクトを実行できない欧州の能力は、何十年にもわたる過少投資の後に軍事能力を再構築できるのかという疑問を提起する」。
FCAS計画は、2017年にMacronと当時の首相Angela Merkelによって立ち上げられ、ドローンの群れに支援され人工知能を搭載した「戦闘クラウド」でリンクされた第6世代ステルス戦闘機を開発することを目的としていた。この航空機は、米国、中国、ロシアのステルス戦闘機とのギャップを埋め、米国の防衛政策の変化に対する欧州の脆弱性の象徴となっているLockheed Martin F-35への依存を減らすことを意図していた。
その依存は、米国が欧州向けのパトリオット迎撃ミサイル、高機動ロケット砲システム(HIMARS)、その他の兵器を自国とウクライナに振り向け、欧州諸国がF-35の納入を長期待機する中で、さらに深刻化している。ドナルド・トランプ大統領による在ドイツ米軍5000人の撤退命令は、欧州が独立した防衛能力を開発する緊急性をさらに加速させている。
プロジェクト崩壊の原因は、産業界の主導権をめぐる根本的な意見の相違にある。DassaultのCEOであるEric Trappierは、戦闘機製造の実績を理由に自社が開発を主導すべきだと主張した。一方、主にドイツに防衛事業の基盤を置くAirbusはこれに反発した。両社は知的財産へのアクセスや航空機に対する異なる要求でも衝突した。ドイツは有人第6世代戦闘機が戦略的に依然として意味をなすのか疑問視したのに対し、フランスは航空母艦から運用可能な核搭載可能なジェット機を要求した。
この決裂は、1980年代のユーロファイター計画からのフランスの撤退を彷彿とさせ、フランスとドイツの産業間の対立が繰り返し欧州の防衛統合を弱体化させるパターンを再現している。欧州の共同戦闘機計画が最後に崩壊した際、英国主導のユーロファイターはその後、大陸で最も成功した軍用航空機プログラムの一つとなり、7つの空軍に680機が納入された。
ベルリンは現在、取り組むべき戦闘機計画を持たない。英国がイタリアおよび日本と主導する rival Global Combat Air Program(GCAP)は、作業分担を再分配するには進展しすぎていると、関係者は述べている。GCAPに関与する企業——BAE Systems、Leonardo、三菱重工業——は現在、Airbusとの参加交渉を行っていないという。
ドイツの撤退はフランス当局者を驚かせたと、関係者は述べている。パリは、両政府が防衛企業により多くの圧力をかける必要があるとの見解を持っていた。Macron大統領の事務所は、フランスは自国の安全保障上の利益に資する野心的な欧州プロジェクトへの協力を引き続き促進すると述べた。
ベルリンとパリは7月に会合を開き、より現実的な限られた数のプロジェクトに基づく将来の防衛協力のためのロードマップを策定する予定だと、ドイツ当局者は述べた。両国はまた、フランスの核抑止力をドイツおよび他の欧州諸国に拡大する合意を実施しており、ベルリンはFCASという懸念材料を取り除くことでこのプロセスが円滑化されることを期待している。
防衛産業にとって、この崩壊は競争環境を一変させる。Airbusは、今後数十年にわたって戦闘機分野での地位を確保するはずだった主要プログラムを失う。Dassaultは国家レベルの戦闘機計画を進めることはできるが、三国間プロジェクトが提供していた規模の経済を失うことになる。Lockheed MartinやBoeingを含む米国の防衛請負企業は、欧州諸国が能力ギャップを埋める代替手段を模索する中、短期的には恩恵を受ける立場にある。
欧州防衛にとってのより広範な教訓は明白である。大陸は米国以外のどの連合諸国グループよりも軍事調達に多くの資金を費やしているが、その支出を首尾一貫した多国籍プログラムに転換することに苦戦している。FCASの失敗は、フランスとドイツの主力陸上戦闘システム(MGCS)戦車計画を含む、立ち往生した国境を越えたプロジェクトのリストに加わり、欧州が戦略目標として掲げる防衛主権を達成できるのかという疑問を提起している。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。