EUと中国、貿易協議を開始 3600億ユーロの赤字問題に取り組む

EUと中国は月曜日、貿易・投資協議メカニズムを発足させ、欧州首脳が持続不可能と断じた、1日あたり10億ユーロの貿易赤字に端を発する関係の安定化を図った。

「欧州の観点から見て、持続不可能なペースで拡大する貿易赤字をこのまま放置することは決してできない」。EUの貿易・経済安全保障担当委員であるマロシュ・シェフチョビッチ氏は、ブリュッセルで中国の王文濤商務部長との会談後、記者団にそう語った。

本メカニズムは、貿易・投資の均衡、輸出管理、知的財産権、世界貿易機関（WTO）改革の4本柱で構成される。共同監視システムにより、貿易フローを詳細に追跡し、シェフチョビッチ氏が「黄または赤」の危険水域と表現した領域にいずれかの側が達した場合には、政治レベルでの協議が発動される。両国が共同声明を発表するのは2019年以来となる。

今回の協議により、シェフチョビッチ氏が10月に予定する北京訪問に向け、3カ月の交渉期間が確保された。同氏は「最初の具体的な成果」を提示したいと述べている。委員会の計画に詳しい関係者によれば、格差の縮小に失敗した場合、早ければ秋にも中国製ハイブリッド車や化学製品に対するEUの輸入枠（クオータ）が発動される可能性がある。

1日10億ユーロの不均衡

6月15日に発表されたユーロスタットのデータによると、中国からEUへの輸出は、EUの対中輸出を1日あたり10億ユーロ上回っており、シェフチョビッチ氏はこの差を持続不可能と指摘した。EUの対中貿易赤字は2020年以降、電気自動車（EV）、バッテリー、太陽光パネル、産業用化学薬品の輸入急増により拡大を続けている。これらの分野では、中国の国有企業による過剰生産能力が世界価格を欧州の生産コスト以下に押し下げている。

特に欧州の化学産業は深刻な打撃を受けている。中国欧州商工会議所など業界団体によると、安価な中国製輸入品が市場にあふれる中、メーカー各社は工場閉鎖や人員削減を余儀なくされており、この輸出急増は中国製部品に依存するEU工場を「共食い」する恐れがあると警告している。

レアアースと輸出管理

シェフチョビッチ氏は、中国が現在実施するレアアースと永久磁石の輸出管理がEUのサプライチェーンを混乱させないとする王氏の保証を歓迎した。中国はレアアース元素の世界供給を支配しており、昨年秋には米国との関税紛争の最中に一時的に輸出を絞り込んだ。輸出管理が協議メカニズムの独立した柱として含まれたことは、双方が技術サプライチェーンを潜在的な火種と見なしていることを示している。

2024年にEUが中国製EVに課した関税は輸入量の抑制に失敗し、ブリュッセルは代替措置の検討を余儀なくされている。関係者によると、協議が成果を上げなかった場合、秋に向けてハイブリッド車や化学製品へのクオータ導入が選択肢として準備されている。

今後の展開

シェフチョビッチ氏によると、成果目標を盛り込んだ工程表は数日中に発表され、進捗状況の最初の評価は9月に予定されている。共同監視メカニズムは、ユーロスタットや中国税関データベースが記録する表面的な貿易統計を超え、双方が特定の製品カテゴリーにおける急激な増加を特定することを可能にする。

EUと中国が貿易に関する共同声明を最後に発表したのは2019年であり、その後のパンデミックや一連の関税紛争の激化が世界のサプライチェーンを一変させた。今回の協議は、2023年にブリュッセルが中国の過剰生産能力が欧州の製造業に存亡の脅威をもたらすと初めて警告して以来、緊張緩和に向けた最も構造化された試みとなる。

王氏は火曜日に英国を訪問し、ブレグジット後の対中貿易関係を模索する英国と別途貿易協議を行う予定である。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。