ダイムラー・トラック、米国受注86%急増を受け2026年業績予想を維持

ダイムラー・トラックAG（DTGGe.DE）は、第1四半期の北米における受注が86%急増したことを受け、通期の業績予想を維持しました。これは、四半期利益が大幅に減少したものの、米国市場の力強い回復を示唆しています。

カリン・ラドストロム最高経営責任者（CEO）は声明で、「厳しい第1四半期の背景があっても、当社は年間を通じて継続的な改善を図れる好位置にあります」と述べました。

同社の第1四半期の調整済み利払い前・税引き前利益（EBIT）は、前年同期の10億8,000万ユーロから4億9,800万ユーロに減少しました。産業部門の売上高は14%減の91億4,000万ユーロとなり、北米における調整済み売上高利益率は14.4%から5.4%に低下しました。

利益は減少したものの、受注残の好調さは、同社が北米における「関税の逆風」と呼ぶ状況に対する緩衝材となっています。ダイムラー・トラックは、売上高420億〜460億ユーロに対し、調整済み売上高利益率を6%〜8%とする通期予想を据え置きました。

第1四半期の業績は、北米販売台数が25%減の29,432台となったことや、エバ・シェラー財務責任者が「関税の影響が初めて全面的に反映された」と呼ぶ要因により打撃を受けました。販売減少、関税、および為替の悪影響による逆風は、当四半期の北米部門に6億2,400万ユーロのコストをもたらしました。

フランクフルトのトレーダーによれば、受注の増加は「期待をはるかに上回る」ものであり、主要な米国市場における需要回復の可能性を示唆しています。この前向きな見通しは、同様に好調な受注増を記録した欧州のライバルであるトレイトンSEやボルボABの最近の報告とも一致しています。

将来の受注の強さは、経営陣が関税や需要不振による現在の利益率圧迫を克服できると確信していることを示しています。投資家は今後、第2四半期の結果を注視し、受注残が高い売上と収益性の改善につながるかどうかを見極めることになります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。