主なポイント:
- シティ、BYDに対する30日間のポジティブ・カタリスト・ウォッチを開始、5月卸売好調を受けて
- 5月卸売台数は38万3000台に達し、前月比19.4%増
- シティは2Q純利益を103億~124億元と予想、市場コンセンサスの80億~90億元を上回る
主なポイント:

シティはBYD社(ビーワイディー)に対し、5月の卸売台数38万3000台が予想を上回ったことを受け、30日間のポジティブ・カタリスト・ウォッチを開始したと、同ブローカーが月曜日に発表した。
「BYDの5月卸売台数は38万3000台に達し、前月比19.4%増、前年同月比0.3%増となり、市場予想を上回った」とシティのアナリストはリサーチレポートで述べた。この好調な業績は、16万1000台の輸出販売に牽引され、輸出は前年同月比80%増、前月比19%増と急増した。
同ブローカーは、為替変動影響とBYDエレクトロニクスを除いた2026年第2四半期の純利益が103億元から124億元に達すると予想しており、市場コンセンサスの80億元から90億元を上回る。輸出事業は98億元の純利益に貢献し、国内およびエネルギー貯蔵システム事業は7億5000万元から40億元の利益を生み出すと見込まれている。シティは、輸出数量の伸びと国内ミックスの改善が組み合わされば、BYDの電気自動車事業の収益の可視性は2026年下半期に高まると指摘。この予想は、第2四半期の純利益がレンジ上限で現在のコンセンサスを最大38%上回る可能性を示唆している。
BYD株は寄り付きで3.14%高の93.6香港ドルで始まり、取引高は113万株、金額にして1億600万香港ドルだった。空売り比率は取引高の29.4%と、弱気ポジションの高さを示しており、強気見通しが顕在化すればさらなる上昇を促す可能性がある。
輸出の急増により、BYDは東南アジア、欧州、ラテンアメリカの市場でテスラや他のグローバル自動車メーカーとより積極的に競争できる立場にある。中国のEVメーカーは、国内競争の激化と価格競争による利益率圧迫を受け、ますます海外市場に軸足を移している。シティの試算によれば、BYDの輸出事業だけで四半期純利益に約100億元を生み出す可能性があり、国際市場が同社の収益にとって重要性を増していることが浮き彫りとなっている。
30日間のウォッチは、シティが輸出成長と国内収益ミックスの改善による短期的な勢いを期待していることを示唆する。シティのモデル通り、6月の卸売台数が前月比横ばいで推移し、5月と6月の小売販売がそれぞれ3%と8%増加すれば、第2四半期の純利益は現在の予想を大きく上回るだろう。投資家は、このトレンドを確認するために毎月のデータ発表に注目することになる。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。