BRPの収益が29.5%増加し23.9億ドルに、関税コストがガイダンスに重くのしかかる

BRP Inc.は第1四半期の収益が23.9億ドルとなり、前年同期比29.5%増加したと報告した。オフロード車両（ORV）とパーソナルウォータークラフト（PWC）の出荷増が売上を牽引した。

ケベック州バルクールに本社を置く同社は木曜日、収益成長はORVとPWCの出荷増加、および好調なORVのプロダクトミックスによるものだと発表した。調整後EBITDAは66.5%増の3.344億ドルに急増し、調整後希薄化後1株当たり利益（EPS）は前年同期の0.47ドルから1.83ドルに上昇した。

純利益は20.9%減の1.273億ドルとなり、希薄化後EPSは2.19ドルから1.73ドルに低下した。これは関税関連費用を含むコスト増加を反映している。北米のパワースポーツ小売売上高は前年比7%減少したが、これは主に昨年のスノーモービルシーズン終盤の好調によるものである。ただしBRPは北米地域のORV市場でシェアを拡大した。

同社は、緩和策を差し引いた追加関税コストを考慮して通期ガイダンスを修正し、収益を91億～94億ドル、調整後希薄化後EPSを3.00～3.50ドルと見込んでいる。この修正された見通しは、カナダ、米国、メキシコ、フィンランド、オーストリアに拠点を持つBRPの製造サプライチェーンに対する米国関税の影響を反映している。

BRPはパワースポーツ市場でPolariS Inc.およびTextron Inc.と競合している。ブルームバーグがまとめたデータによると、修正後のガイダンスは調整後EPSの中間値が3.25ドルとなり、関税の逆風が発生する前にアナリストが予想していた3.50ドルを下回る。

ガイダンスの修正は、経営陣が関税コストが会計年度を通じて継続すると見込んでいることを示唆している。投資家は、夏のピークシーズンに向けた緩和策の進捗状況と小売需要動向について、同社の次回四半期報告に注目するだろう。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではない。