- 国際指標の北海ブレント原油先物は約8%下落し1バレル101.27ドルとなり、米国産WTI原油は7%下落の95.08ドルとなった。
- このニュースを受けてエネルギー・石炭生産株が急落し、中国石油(ペトロチャイナ)は7%超安、兗鉱能源は7.2%安となった。
- 燃費コスト低下の見通しから航空株が上昇し、キャセイパシフィック航空や中国国際航空などの銘柄が4.5%超上昇した。

国際指標の北海ブレント原油先物は水曜日、世界的なエネルギー供給を停滞させていた衝突を終わらせるため米国とイランが合意に近いとの楽観論から、約8%急落し、1バレル101.27ドルで取引を終えた。
「ホルムズ海峡を経由する石油の流れを正常化する合意は極めて重要だ」と、オランダのING銀行の商品戦略責任者ウォーレン・パターソン氏はリサーチノートで述べた。「日量約1300万バレルの供給遮断分は主に在庫で補われているが、その在庫は明らかに急速に減少している。これにより、市場は日を追うごとに脆弱になっている」。
和平交渉進展の可能性を受けて、主要なエネルギー生産企業の株価は急落した。香港市場では、中国石油(00857.HK)が7.1%安の10.85香港ドル、石炭生産の兗鉱能源(01171.HK)が7.2%安となった。対照的に、ジェット燃料コスト低下の見通しから航空株は急騰した。キャセイパシフィック航空(00293.HK)は4.5%上昇し、中国国際航空(00753.HK)は4.6%上昇した。
原油の売り浴びせは、エネルギーコストの急騰がすでに世界的に需要減退を引き起こしている中で発生した。アジムット・グループの債券部門共同責任者ニコロ・ボッチン氏は、水路が再開されたとしても、海運と貿易フローの正常化には「数週間、あるいはそれ以上」かかると警告した。トランプ政権によれば、この衝突によりペルシャ湾では約2.3万人の船員が足止めされていた。
米政府当局者2人とこの件について報告を受けた関係者がAxiosに語ったところによると、ホワイトハウスは戦争を終わらせるための14項目からなる1ページの覚書(MoU)の締結に近づいていると考えている。最終的な合意には至っていないものの、関係者は衝突開始以来、両者が最も合意に近い状態にあると指摘した。イラン外務省の報道官は、提案を「検討中」であることを認めた。
しかし、ドナルド・トランプ大統領は合意が成立することに懐疑的な見方を示し、イランが提案を受け入れない場合は「はるかに高いレベルと強度」で軍事攻撃を再開すると脅した。この発言は、交渉の進展を理由に米国がホルムズ海峡を通過する商船を護衛する軍事作戦「プロジェクト・フリーダム」を一時停止したわずか翌日に行われた。
原油価格の急落は、高燃料コストに苦しんできたエネルギー集約型産業に即座の安心感をもたらした。中国南方航空や中国東方航空を含むアジアの航空株の上昇は、原油価格の下落が直接的に収益性を押し上げるとの投資家の予想を反映している。他の主要エネルギー企業も大幅に下落し、中国海洋石油(CNOOC、00883.HK)は4.8%安、中海油田服務(02883.HK)は5.7%安となった。
本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。