ブレント原油が3％急騰、米軍がイランを空爆し石油販売許可を撤回

米国がイランへの空爆を実施し、石油販売許可を撤回したことを受け、ブレント原油は3％超急騰。脆弱な60日間の停戦下で一旦停止していた紛争が再び激化した。

現地時間水曜早朝、米軍はイランの防空システム、沿岸監視システム、地対空ミサイル、対艦巡航ミサイル、無人機発射拠点を攻撃。これに先立ち、ホルムズ海峡で民間商船3隻が飛翔体による攻撃を受けていた。またワシントンは、テヘランが全球的に原油を販売することを認めていた一時的な許可を取り消し、イランに対し7月17日までに未決済の取引を終了するよう求めた。

「イランとの了解覚書（MOU）は完全に履行状況に基づくものだ」と、匿名を条件に米当局者は述べた。「海峡におけるイランの行動は米国にとって全く受け入れがたく、しかるべき結果がもたらされるだろう。」

9月渡しのブレント原油先物は水曜アジア時間の朝方の取引で2.22％上昇し、1バレル＝78ドル近辺で推移。前日の夜間取引では約3％の急騰を記録していた。8月渡しのウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油は2.36％上昇した。この上昇局面で香港上場のエネルギー大手銘柄が上昇。CNOOC Ltd.は5.4％高の22.24香港ドル、ペトロチャイナは3.8％高の9.28香港ドル、シノペックは1.47％高となった。

今回のエスカレーションは、6月下旬以降米国とイランの直接対立を停止させていた停戦枠組みを崩壊させる恐れがある。暫定合意の下、米財務省は6月22日にイランの石油販売を8月21日まで認める一般許可を発行しており、これは恒久的な合意に向けた交渉中にテヘランに収入源を提供する措置だった。この許可の撤回により、カタールでの間接協議が先週進展なく終了した直後、同国の財政的クッションは失われた。

焦点となるホルムズ海峡

世界の石油の約5分の1が通過するこの水路は、対立の中心的レバーとなっている。サウジアラビア船籍の超大型タンカー「ウェディアン」とカタールの液化天然ガス運搬船「アル・レカイヤット」が、いずれも無人機または飛翔体による攻撃で損傷を報告した。カタールはイランの副大使を召喚し抗議文を手渡し、テヘランに攻撃の「完全な法的責任」があると主張した。

イラン外務省は米国の空爆を枠組み合意の違反として非難し、「自国の利益と国家安全保障を守るため断固たる措置を取る」と表明した。また同省は、商船がイランと調整されていない航路を利用した場合にリスクに直面すると主張。これは同国が海峡通過の管理権を保持しようとする姿勢を示すものだ。

今回の攻撃は停戦発効後初の重大な違反であり、航行の自由に対する懸念を再燃させた。イランは停戦の一環として海峡の封鎖を解除していたが、聖職者支配層は60日間の期間終了後、通過料を徴収する恒久的な制度を導入する意向を示している。これは、米国が長年にわたり安全保障の保証人としての役割を果たしてきた地域の力のバランスを根本的に変えるものである。

石油市場の見通し

一定期間の小康状態を経て、供給リスクプレミアムが原油価格に再び織り込まれている。最新のエスカレーション前、ブレント原油は、イランの完全な輸出再開を伴う最終的な和平合意への期待から下落傾向にあった。シティのアナリストは、紛争が沈静化すれば、ブレント原油は年内に1バレル＝60～65ドルまで戻すとの見通しをノートで示した。

ドナルド・トランプ大統領は月曜日、強硬姿勢を改めて強調し、記者団に対し「我々は取引をまとめるか、仕事を完了させるかのどちらかだ」と述べた。次回の交渉日程は未定で、イランのアッバス・アラグチ外相は「脅威が続く限り協議は開始されない」と述べている。

石油市場にとっての最大の焦点は、米国がイランの輸出を完全に封鎖するのか、それとも許可撤回は交渉戦術なのかという点だ。持続的な混乱が生じればブレント原油は85ドルを超える可能性がある一方、停戦路線に戻れば現在のリスクプレミアムは数週間で消失するだろう。次なる材料は、イランが軍事報復に踏み切るか、交渉のテーブルに戻るか、そして米国がトランプ氏の「仕事を完了させる」という脅しを実行に移すかどうかだ。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資助言を構成するものではありません。