買収によりボイド・グループの売上高が28%増の9億9,700万ドルと過去最高を記録

ボイド・グループ・サービシズ社（BGSI）は水曜日、最近のジョー・ハドソンズ・コリジョン・センター（Joe Hudson’s Collision Center）の買収と継続的な市場シェア拡大に支えられ、第1四半期の売上高が前年同期比28.1%増の9億9,670万ドルと過去最高を記録したと発表しました。

ボイド・グループの社長兼CEOであるブライアン・ケイナー氏は声明で、「第1四半期に過去最高の売上高と調整後EBITDAを達成しました。これは、当社の成長戦略と運営上の優先事項が強力に実行されていることを反映しています」と述べました。

調整後EBITDAは51.9%増の1億2,240万ドルと過去最高を記録し、マージンは200ベーシスポイント拡大して12.3%となりました。既存店売上高は1.7%増加し、天候の影響を除いた調整後では2.6%増となり、3四半期連続のプラス成長を記録しました。同社は269拠点を追加し、事故車修理拠点を1年前から33%拡大させました。

この業績は、13億ドルに及ぶジョー・ハドソンズの変革的な買収後の、事故車修理大手のパフォーマンスを初めて示すものであり、この買収が利益率の向上に寄与していることを裏付けるとともに、厳しい業界環境下での集約化による成長戦略の妥当性を証明しました。

ウィニペグに拠点を置く同社の調整後純利益は144%増の1,610万ドル、1株あたり0.58ドルとなりました。収益はアナリスト予想の10億1,000万ドルをわずかに下回ったものの、強力な収益性の向上は、規模の拡大から価値を引き出す同社の能力を示しました。1月中旬に完了したジョー・ハドソンズの買収により、ボイドのポートフォリオには258拠点が加わりました。

売上総利益率は30ベーシスポイント拡大して46.5%となりました。これは、同社の「プロジェクト360」イニシアチブに関連するコスト削減と、予定通り完了したジョー・ハドソンズの統合によるシナジー効果の恩恵を受けたものです。また、ボイドはスキャンおよびキャリブレーション・サービスの80%内製化という目標を達成しました。これは事故車修理における複雑化とコスト上昇の主要な指標です。

今後の見通しについて同社は、4月の既存店売上高が長期目標範囲である3〜5%の下限に近づいていると指摘しました。ボイドは第2四半期に5つの新拠点を開設し、年末までにさらに17拠点を開設する予定であり、成長パイプラインへの継続的な自信を示しています。

好調な四半期決算は、修理可能な保険金請求件数の減少という逆風に直面し断片化が進む業界を乗り切るために、規模を拡大するというボイドの戦略の妥当性を証明しています。投資家は、シナジーの実現状況や2026年残りの見通しに関する詳細について、5月13日の決算説明会に注目することになります。

本記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を目的としたものではありません。