ボーイング株が3%下落、中国からの大型受注の兆しにもかかわらず

スコット・ベセント米財務長官が中国からの「ボーイングの大口受注」を予測したものの、生産能力への懸念や原油価格の上昇を受けて株価が2.9%下落し、同社の株価を押し上げるには至りませんでした。この下落は、ドナルド・トランプ大統領の北京への国賓訪問中に発生し、そこでは新型航空機の契約に関する協議が行われています。

ベセント氏は木曜日、CNBCに対し「ボーイングへの大規模な発注が行われると期待している」と語りました。同氏の楽観的な見方にもかかわらず、ボーイングの株価の動きは、投資家が新規事業の獲得よりも、既存の受注残に対する同社の納入能力を懸念していることを示唆しています。

株価は233.71ドルまで下落し、S&P 500が0.4%上昇、ダウ工業株平均が0.6%上昇した市場全体の動きとは対照的な結果となりました。投資家は、数年ぶりとなる中国からの大規模受注の見通しをすでに織り込み済みであるようです。代わりに市場は、現在の生産ペースで10年分に相当する、6,800機を超えるボーイングの膨大な受注残に注目しています。

この売りは、国際的な指標原油価格が1バレル105ドルを超えて推移している時期とも重なりました。この価格水準は航空需要を抑制し、結果として新型機への需要を減退させる恐れがあります。中国市場（ボーイングの予測では今後20年間で8,800機の新造機が必要とされる）からの大規模な受注は長期的なプラス要因ですが、即座の市場の反応は、同社が直面している運営上およびマクロ経済上のハードルを浮き彫りにしています。

この記事は情報提供のみを目的としており、投資勧誘を構成するものではありません。