Les ventes en Chine augmentent de 9,3% grâce à une demande soutenue
Tesla a enregistré un autre mois de croissance sur le plus grand marché automobile mondial, livrant 69 129 véhicules électriques fabriqués en Chine en janvier 2026. Selon les données de la China Passenger Car Association, ce chiffre représente une augmentation de 9,3% par rapport à la même période l'année dernière, marquant le troisième mois consécutif de gains en glissement annuel. Cependant, les données positives ont été tempérées par un ralentissement plus large à sa Gigafactory de Shanghai. Les livraisons totales de véhicules de l'usine, qui incluent les exportations vers l'Europe et d'autres marchés, ont diminué de 28,9% en janvier par rapport au mois précédent de décembre 2025, indiquant une potentielle volatilité de la production ou de la demande d'exportation.
Les ventes au Royaume-Uni chutent de 57% alors que BYD prend les devants
Le tableau en Europe était décidément négatif, les ventes de Tesla au Royaume-Uni s'étant effondrées en janvier. L'entreprise n'a vendu que 647 véhicules, soit une baisse stupéfiante de plus de 57% par rapport à l'année précédente. Cette performance est particulièrement alarmante si on la compare au marché global des véhicules électriques au Royaume-Uni, qui n'a connu qu'une contraction beaucoup plus faible de 6,4% au cours du même mois. Les données de vente soulignent une érosion significative de la part de marché de Tesla, qui a été surclassée par plus de deux contre un par son concurrent chinois, BYD. Cette nette sous-performance suggère des défis spécifiques à l'entreprise, au-delà d'un ralentissement général du marché.
Un rapport mitigé amplifie les préoccupations du marché européen
Les résultats divergents de la Chine et du Royaume-Uni intensifient les inquiétudes des investisseurs quant à la capacité de Tesla à repousser une concurrence croissante, en particulier sur le marché européen. La forte performance de rivaux comme BYD au Royaume-Uni souligne un paysage concurrentiel changeant où la domination de Tesla n'est plus assurée. Pour les investisseurs, la forte baisse sur un marché européen clé, associée à un ralentissement de la production mensuelle de son hub d'exportation de Shanghai, soulève des questions sur la trajectoire de croissance et le pouvoir de fixation des prix de l'entreprise pour le premier trimestre 2026.
Edgen Stock·Feb 04 2026, 20:01
