Wolfspeed a bondi de 13 % en pré-marché après avoir annoncé un partenariat avec GE Aerospace pour développer des modules de puissance haute tension en carbure de silicium destinés aux marchés de l'aérospatiale, de la défense et de l'industrie.
Wolfspeed a bondi de 13 % en pré-marché après avoir annoncé un partenariat avec GE Aerospace pour développer des modules de puissance haute tension en carbure de silicium destinés aux marchés de l'aérospatiale, de la défense et de l'industrie.
Wolfspeed Inc. a bondi de 13 % en pré-marché après avoir conclu un partenariat avec GE Aerospace pour développer des modules de puissance haute tension en carbure de silicium destinés aux marchés de l'aérospatiale, de la défense et de l'électrification industrielle.
« Ce partenariat vise à accélérer la préparation commerciale et l'acceptation sur le marché des solutions en carbure de silicium haute tension », a déclaré Robert Feurle, directeur général de Wolfspeed, dans un communiqué.
En vertu du protocole d'accord, les entreprises développeront des normes pour les modules de puissance à base de carbure de silicium utilisant le MOSFET 10 kV de Wolfspeed — le premier dispositif de ce type disponible commercialement. GE Aerospace a récemment qualifié des modules de puissance haute tension pour les véhicules terrestres militaires américains et a démontré son MOSFET de puissance en carbure de silicium de quatrième génération à son centre de recherche de Niskayuna, dans l'État de New York. Wolfspeed exploite des installations de fabrication de carbure de silicium sur tranches de 200 mm à grand volume.
Ce partenariat s'aligne sur les priorités du gouvernement américain visant à accélérer le développement de technologies critiques pour des marchés stratégiques, notamment l'intelligence artificielle, où la demande d'une distribution plus rapide de l'énergie augmente. Les modules à plus haute tension réduisent la complexité des systèmes en nécessitant moins de dispositifs connectés en série, permettant ainsi des conceptions plus compactes et plus efficaces. GE Aerospace, avec une capitalisation boursière de 342 milliards de dollars et environ 57 000 employés, apporte une échelle significative à la technologie de Wolfspeed.
L'accord renforce la résilience de la chaîne d'approvisionnement des composants en carbure de silicium, un matériau qui fonctionne à des tensions et températures plus élevées que le silicium traditionnel. Le MOSFET 10 kV de Wolfspeed permet aux systèmes de gérer plus d'énergie avec moins de composants, réduisant ainsi le coût global du système et améliorant la fiabilité — un élément clé pour les plateformes de défense et l'électrification industrielle.
Pour GE Aerospace, ce partenariat étend sa percée dans l'électronique de puissance au-delà des moteurs d'avion. La base installée d'environ 50 000 moteurs commerciaux et 30 000 moteurs militaires de la société offre un canal potentiel pour intégrer les modules de puissance en carbure de silicium dans les plateformes de nouvelle génération.
Les actions de Wolfspeed, qui avaient chuté d'environ 40 % depuis le début de l'année avant le mouvement de lundi, s'échangeaient à 55,06 $. Le titre reste sous pression en raison de la faiblesse générale du secteur des semi-conducteurs et des inquiétudes concernant le rythme d'adoption du carbure de silicium dans les véhicules électriques. Le partenariat avec GE Aerospace diversifie l'exposition de Wolfspeed aux marchés finaux au-delà de l'automobile, vers l'aérospatiale et la défense, où les cycles de qualification sont plus longs mais les marges ont tendance à être plus élevées.
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