Points clés à retenir :
L'administration Trump a menacé de sanctionner Oman si le pays aide l'Iran à collecter des péages maritimes dans le détroit d'Ormuz, intensifiant un différend qui risque de perturber le flux d'environ 20 % du pétrole mondial.
Le secrétaire au Trésor américain Scott Bessent a déclaré jeudi que Washington ciblera « agressivement » tout acteur impliqué dans la facilitation des péages à travers cette voie maritime stratégique, où l'Autorité du détroit du Golfe Persique (APDS) nouvellement créée par l'Iran a commencé à facturer aux navires commerciaux jusqu'à 2 millions de dollars par navire pour un passage sûr.
« Oman, en particulier, doit savoir que le Trésor américain ciblera agressivement tout acteur impliqué — directement ou indirectement — dans la facilitation des péages pour le Détroit, et tout partenaire consentant sera sanctionné », a déclaré Bessent dans un message publié sur les réseaux sociaux. « Toutes les nations doivent rejeter catégoriquement toute tentative de l'Iran de perturber la libre circulation du commerce. »
Cet avertissement est intervenu moins de 24 heures après que le président Donald Trump a déclaré à des journalistes qu'Oman « se comporterait comme tout le monde, ou nous devrons les faire exploser ». Cette posture inhabituellement agressive envers un proche allié du Golfe reflète la ligne rouge de l'administration concernant cette voie maritime, par laquelle transitaient quotidiennement environ 20 millions de barils de pétrole brut et de produits pétroliers avant le conflit.
L'Iran a officiellement établi l'APDS sous l'autorité du Corps des Gardiens de la Révolution islamique, exigeant des navires commerciaux qu'ils divulguent les détails de leur propriété, les manifestes de cargaison et d'équipage, et qu'ils paient des péages pour le transit. Le sénateur Tom Cotton (R., Ark.) a séparément exhorté Bessent dans une lettre à sanctionner tout pays ou entité permettant le fonctionnement de cette autorité, avertissant que « chaque dollar collecté finance directement une entité terroriste sanctionnée ».
Le pétrole au cœur de l'impasse
Ce différend sur les péages aggrave des tensions déjà élevées depuis que les États-Unis et Israël ont lancé des frappes contre l'Iran le 28 février. L'Iran a répondu en fermant le détroit et en revendiquant sa souveraineté, faisant grimper les prix du pétrole brut alors que les marchés de l'énergie intégraient le risque de perturbation de l'approvisionnement. Avant le conflit, environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole transitait par cette voie maritime, ce qui en fait le point de passage énergétique le plus important au monde.
La dernière fois qu'un détroit majeur a été confronté à une menace coordonnée de péage remonte aux attaques de pétroliers dans le golfe d'Oman en 2019, lorsque les primes d'assurance pour les navires transitant par la région ont été multipliées par dix en quelques semaines. Le brut Brent a grimpé d'environ 15 % au cours de cet épisode avant de se stabiliser après une intervention diplomatique.
Le secrétaire adjoint du Conseil suprême de sécurité nationale iranien, Ali Bagheri Kani, a déclaré jeudi que Téhéran « ne permettra pas qu'Ormuz soit une source d'insécurité pour le pays » et cherche à « établir un ordre juste qui nie l'hégémonie et la domination ». Les États-Unis et l'Iran négocient indirectement une fin globale de la guerre, le contrôle du détroit apparaissant comme un point central de désaccord.
Implications pour les marchés
Pour les marchés de l'énergie, cette impasse introduit une nouvelle couche de prime de risque géopolitique. Le skew des options sur le brut Brent s'est élargi alors que les traders se couvrent contre d'éventuelles perturbations de l'approvisionnement, tandis que les coûts d'expédition pour les pétroliers transitant par la région ont augmenté. Les actions du secteur de la défense ont également progressé, les investisseurs intégrant la possibilité d'une escalade militaire pour sécuriser la voie maritime.
La menace du Trésor américain de sanctionner Oman — un allié clé des États-Unis connu pour sa neutralité et sa médiation dans les crises régionales — signale que Washington considère tout compromis sur la gouvernance du détroit comme inacceptable. Aucune résolution n'étant en vue et les deux camps durcissant leurs positions, le risque de perturbation prolongée de l'une des artères énergétiques les plus vitales au monde reste élevé.
Cet article est fourni à titre d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
