Le dollar américain affirme son statut de valeur refuge alors que les risques géopolitiques au Moyen-Orient injectent une nouvelle vague d'incertitude sur les marchés de l'énergie et des devises.
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Le dollar américain progresse de plus de 0,2 % alors que l'impasse des négociations avec l'Iran alimente les craintes sur l'offre de pétrole
Le dollar américain s'est globalement renforcé mardi après que les espoirs d'un cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran se sont dissipés, faisant grimper les prix du pétrole et accentuant les craintes d'une inflation persistante. L'indice du dollar, qui mesure la devise par rapport à six autres monnaies, a progressé de 0,2 % à 98,17, reflétant un climat d'aversion au risque alors que les traders réévaluaient la probabilité d'une percée diplomatique.
« L'optimisme concernant un accord (de paix) imminent semble s'estomper à nouveau », a déclaré Suvro Sarkar, responsable de l'équipe du secteur de l'énergie à la DBS Bank. Le revirement prudent du marché des devises est intervenu après que le président américain Donald Trump a déclaré que le cessez-le-feu actuel était « sous assistance respiratoire », citant le rejet par Téhéran d'une proposition américaine et son insistance sur une liste de demandes que Washington juge inacceptables.
La vigueur du dollar s'est fait sentir sur tous les fronts, l'euro s'affaiblissant de 0,24 % à 1,1754 $ et la livre sterling reculant de 0,26 % à 1,3575 $. Ce mouvement a coïncidé avec un bond des prix du pétrole, l'impasse diplomatique ayant ravivé les inquiétudes concernant la sécurité de passage dans le détroit d'Ormuz, un point de passage stratégique pour environ un cinquième des flux mondiaux de pétrole et de gaz. Les contrats à terme sur le Brent ont grimpé de 0,8 % à 105,07 $ le baril, tandis que le West Texas Intermediate a gagné un pour cent à 99,06 $.
La rupture des pourparlers place l'économie mondiale dans une position précaire, menaçant de prolonger les perturbations de l'approvisionnement qui ont déjà frappé les consommateurs et les industries. La situation rappelle la crise du gaz de 2022 en Europe, où la réduction des approvisionnements avait entraîné un choc inflationniste. Aujourd'hui, cependant, le marché dispose d'une nouvelle force de stabilisation.
La bouée de sauvetage de l'Arabie saoudite en mer Rouge
Au milieu de la tourmente, la capacité de l'Arabie saoudite à exporter du brut via son oléoduc Est-Ouest vers la mer Rouge est devenue un tampon critique contre une volatilité des prix plus extrême. Kristijonas Gedvilas, PDG de la Chambre de commerce européenne en Arabie saoudite, a déclaré que la capacité d'exportation sur deux côtes du Royaume constitue une sauvegarde cruciale pour les marchés mondiaux de l'énergie.
« La principale conséquence des perturbations liées à Ormuz pour l'Europe n'est pas une pénurie directe d'approvisionnement, mais plutôt une pression à la hausse sur les prix mondiaux du pétrole et du gaz », a déclaré Gedvilas. Il a noté que si l'UE importe environ 10 % de son pétrole du Golfe, la contribution du corridor à la continuité du marché a un effet réel, bien qu'indirect, sur les coûts énergétiques européens. Cette résilience stratégique, soutenue par une capacité de production d'environ 12 millions de barils par jour, renforce le rôle de l'Arabie saoudite en tant que force stabilisatrice.
Le transport maritime et l'inflation sous pression
L'impact de la perturbation à Ormuz se répercute déjà sur les chaînes d'approvisionnement mondiales. L'industrie du transport maritime est confrontée à une pénurie de fioul de soute, le sang vital du transport maritime. À Singapour, le plus grand centre de ravitaillement au monde, les prix de ce carburant sont passés d'environ 500 $ à plus de 800 $ la tonne métrique depuis le début du conflit, selon les données du site de matières premières OilPrice.
Cette envolée des coûts opérationnels oblige les transporteurs à prendre des mesures drastiques, comme ralentir la vitesse des navires de 2 % en moyenne pour économiser du carburant. Les experts préviennent que ces coûts seront inévitablement répercutés sur les consommateurs. « Les pénuries de fioul de soute ont tendance à se répercuter sur les coûts de transport plus rapidement que de nombreuses autres pressions sur les coûts », a déclaré Oliver Miloschewsky du cabinet de conseil en risques Aon, notant que l'effet cumulatif « peut se répercuter sur les chaînes d'approvisionnement et influencer en fin de compte les prix à la consommation ».
Cet article est uniquement destiné à des fins d'information et ne constitue pas un conseil en investissement.
[1] Le dollar américain rebondit après l'IPC : la correction est-elle terminée ? Aperçu de l'EUR/USD, du GBP/USD et de l'indice du dollar[2] Chambre de l'UE : l'Arabie saoudite a éliminé la dépendance à un seul point de passage maritime, sauvegardant les marchés mondiaux de l'énergie[3] Les prix du pétrole augmentent alors que les négociations fragiles entre les États-Unis et l'Iran entretiennent les inquiétudes sur l'offre[4] L'industrie du transport maritime craint des pénuries de carburant alors que la guerre en Iran comprime l'offre de fioul de soute[5] L'or glisse sous les 4 700 $ alors que les tensions avec l'Iran et les paris sur une hausse de la Fed soutiennent le dollar avant l'IPC américain
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