Le bénéfice annuel de Singapore Airlines Ltd. a plongé de 57 %, les pertes croissantes liées à son investissement dans Air India et l'absence d'un important gain exceptionnel de l'exercice précédent ayant effacé la forte croissance des revenus passagers.
« Air India est confrontée à des vents contraires tels que les contraintes de la chaîne d'approvisionnement à l'échelle de l'industrie, les restrictions de l'espace aérien, les contraintes sur les opérations vers ses principaux marchés du Moyen-Orient et les prix élevés du carburant d'aviation », a déclaré le groupe SIA dans son rapport annuel.
Le bénéfice net du transporteur pour l'exercice clos en mars 2026 est tombé à 1,18 milliard de dollars de Singapour, contre 2,78 milliards de dollars de Singapour un an plus tôt. Cette baisse a été entraînée par l'absorption par SIA de sa part de 945,2 millions de dollars de Singapour dans la perte annuelle d'Air India, qui s'est élevée à 3,56 milliards de dollars de Singapour. À titre de comparaison, seuls quatre mois de pertes avaient été pris en compte lors de l'exercice précédent. Les résultats ont également été faussés par l'absence d'un gain non monétaire de 1,1 milliard de dollars de Singapour reconnu en novembre 2024 après la finalisation de la fusion avec Vistara.
Ces résultats mettent en évidence le frein financier de cette fusion ambitieuse, destinée à donner à Singapore Airlines une place de choix sur le marché indien de l'aviation en pleine croissance. Malgré la perte, la compagnie aérienne a décrit sa participation de 25,1 % comme une « composante centrale » de sa stratégie à long terme, signalant son engagement à mener à bien le coûteux programme de transformation d'Air India.
En réponse à cet environnement commercial difficile, Air India a reporté les augmentations de salaire annuelles d'au moins un trimestre et met en œuvre des mesures de gestion des coûts plus strictes. Le PDG Campbell Wilson a exhorté les employés à limiter les dépenses discrétionnaires et à revoir les coûts des fournisseurs.
Les pressions opérationnelles ont également conduit la compagnie nationale indienne à suspendre temporairement ses vols sur plusieurs liaisons internationales et à réduire les fréquences sur ses opérations en Amérique du Nord, en Europe et en Australie entre juin et août 2026 afin d'améliorer la stabilité de son réseau.
Malgré les pertes actuelles, que les auditeurs ont signalées comme un risque financier, Singapore Airlines n'a pas déprécié la valeur de son investissement. La compagnie travaille en étroite collaboration avec le propriétaire majoritaire Tata Sons pour soutenir le redressement pluriannuel d'Air India, pariant sur le fait que le bénéfice stratégique à long terme de l'accès à l'un des marchés du voyage à la croissance la plus rapide au monde finira par l'emporter sur la douleur financière à court terme.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
