Points clés à retenir
JPMorgan Chase & Co. a relevé sa prévision de part de marché des constructeurs automobiles chinois en Europe occidentale à 20 % d'ici 2028, une accélération significative par rapport à son estimation précédente.
Les analystes de la banque ont déclaré que les exportations automobiles de la Chine sont « structurelles par nature et domineront de plus en plus les récits des investisseurs mondiaux ».
Cette nouvelle prévision pour 2028 constitue un relèvement substantiel par rapport à la projection précédente de 10 à 15 % de part de marché d'ici 2030. JPMorgan s'attend à ce que les marchés étrangers représentent 30 à 60 % du chiffre d'affaires de certains constructeurs chinois d'ici 2026, même si la contribution en volume ne représentera que 15 à 30 %, reflétant des prix de vente moyens plus élevés à l'étranger.
BYD Co., Geely Automobile Holdings et Leapmotor sont considérés comme les entreprises les mieux positionnées pour capitaliser sur cette tendance. Le relèvement des prévisions intensifie la pression concurrentielle sur les acteurs européens établis comme BMW, qui a récemment noté une faiblesse des ventes de BEV sur d'autres marchés clés.
La banque a réitéré sa préférence pour BYD, Geely, Leapmotor, XPeng et Nio. Elle a maintenu une vision prudente sur SAIC Motor, GAC Group, Brilliance China Automotive et Li Auto.
Selon le rapport, les constructeurs disposant d'une plus grande capacité de production à l'étranger devraient être les principaux bénéficiaires de ce changement structurel des exportations. L'expansion de Leapmotor via sa coopération avec Stellantis a été soulignée comme un avantage clé.
Ces prévisions suggèrent que les investisseurs doivent anticiper un transfert de revenus significatif et structurel vers les fabricants chinois de VE dotés de stratégies européennes solides. Les acteurs du marché surveilleront désormais de près les données de vente européennes de BYD, Geely et Leapmotor au second semestre pour valider le calendrier accéléré de la banque.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
