Le projet iranien sur le détroit d'Ormuz ébranle les marchés, alors que le coût de la guerre atteint 29 milliards de dollars

Le parlement iranien examine un plan de « gestion intelligente » pour le détroit d'Ormuz, une mesure conçue pour utiliser son verrou géographique comme levier stratégique alors que le coût de la guerre entre les États-Unis et l'Iran grimpe à 29 milliards de dollars.

« La triade de missiles, le peuple et le détroit d'Ormuz ont détruit le produit de 50 ans d'efforts américains », a déclaré Ebrahim Azizi, chef de la commission de la sécurité nationale et de la politique étrangère du parlement iranien, dans des propos rapportés par le radiodiffuseur d'État IRIB.

La proposition fait surface alors que les tensions régionales maintiennent les contrats à terme sur le pétrole brut Brent au-dessus de 107 dollars le baril et que les prix alimentaires à la consommation aux États-Unis affichent une augmentation annuelle de 3,2 %, selon les dernières données du département du Travail. La nouvelle estimation du Pentagone sur le coût de la guerre, soit 29 milliards de dollars, en hausse de 4 milliards de dollars en deux semaines, comprend le remplacement des équipements et les dépenses opérationnelles.

Le plan, qui pourrait restreindre le passage des navires provenant de nations considérées comme hostiles à l'Iran, y compris Israël, cherche à officialiser le contrôle de Téhéran sur cette voie navigable vitale. Cela remet en question les normes internationales de libre navigation et crée une incertitude persistante pour les marchés mondiaux de l'énergie bien après l'expiration du fragile cessez-le-feu actuel, qui a débuté le 8 avril.

Le Pentagone évalue le coût de la guerre à 29 milliards de dollars

Le coût financier croissant du conflit, qui a débuté le 28 février, a été détaillé lors d'une audition de la sous-commission de la défense de la Chambre des représentants. Le contrôleur du Pentagone, Jules Hurst, a déclaré que le coût avait atteint près de 29 milliards de dollars, attribuant l'augmentation de 4 milliards de dollars depuis la fin avril à la mise à jour des coûts de réparation et de remplacement des équipements ainsi qu'aux dépenses opérationnelles en cours.

Lors d'une audition distincte au Sénat, le secrétaire à la Défense Pete Hegseth a été interrogé sur la stratégie de l'administration. Les législateurs ont questionné le transfert de missiles intercepteurs THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) de la Corée du Sud vers le Moyen-Orient. Hegseth a soutenu que ce mouvement était prévu de longue date, affirmant que les commandants avaient pris « toutes les mesures possibles » pour se préparer à la guerre.

L'impopularité du conflit est une préoccupation croissante pour les républicains avant les élections de mi-mandat. Le président Donald Trump a toutefois déclaré que sa seule motivation était d'empêcher l'Iran d'acquérir une arme nucléaire, affirmant aux journalistes : « Je ne pense pas à la situation financière des Américains. Pas même un petit peu. »

Les pressions inflationnistes s'accentuent

La fermeture du détroit d'Ormuz, qui gère environ un cinquième de l'approvisionnement mondial en pétrole, a un impact direct sur les consommateurs. L'inflation à la consommation aux États-Unis en avril a enregistré sa plus forte hausse en trois ans, les prix alimentaires y ayant largement contribué. Les prix des denrées alimentaires consommées à domicile ont augmenté de 2,9 % sur un an, tandis que les prix alimentaires globaux ont grimpé de 3,2 %, a rapporté le département du Travail.

Des économistes de l'Université de Purdue ont noté que l'impact total du choc énergétique sur les prix alimentaires pourrait ne pas se faire sentir avant trois à six mois, car les coûts plus élevés de transport, de transformation et d'emballage se répercutent tout au long de la chaîne d'approvisionnement.

Les tensions ont suscité des manœuvres internationales. L'Italie a annoncé le déplacement de deux chasseurs de mines plus près du détroit par « pure mesure de précaution », tout en excluant une nouvelle mission militaire sans un arrêt définitif des hostilités. Parallèlement, un pétrolier chinois a été aperçu transitant par le détroit, soulignant l'intérêt constant de Pékin pour la région avant un sommet entre Trump et le président Xi Jinping.

Le ministère iranien des Affaires étrangères s'est également montré actif, tenant des discussions avec des responsables de Norvège et d'Azerbaïdjan pour discuter de la sécurité maritime et des arrangements de transit pour le détroit, signalant l'intention de Téhéran d'établir un nouvel ordre juridique et opérationnel pour la voie navigable.

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