HII intensifie la production en série de ses navires de surface sans pilote dotés d'IA en ajoutant un troisième chantier naval sur la côte du Golfe, avec cinq bateaux Romulus 151 déjà en construction.
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HII ajoute le chantier naval Halimar alors que 5 USV Romulus approchent de l'achèvement
HII intensifie la production en série de ses navires de surface sans pilote dotés d'IA en ajoutant un troisième chantier naval sur la côte du Golfe, avec cinq bateaux Romulus 151 déjà en construction.
HII, le plus grand constructeur naval militaire américain, a ajouté le chantier naval Halimar de Morgan City, en Louisiane, à son réseau de production pour la famille de navires de surface sans pilote Romulus, élargissant ainsi sa capacité de fabrication sur la côte du Golfe alors que cinq navires Romulus 151 approchent déjà de leur achèvement chez Breaux Brothers Enterprises.
« Notre partenariat avec le chantier naval Halimar représente une étape importante dans la construction de la capacité industrielle nécessaire pour fournir des capacités maritimes autonomes à grande échelle », a déclaré Andy Green, vice-président exécutif de HII et président de sa division Mission Technologies. « L'expertise éprouvée de Halimar en matière de construction navale, sa main-d'œuvre qualifiée et son emplacement stratégique sur la côte du Golfe renforcent notre capacité à accélérer la production, à améliorer la résilience de la chaîne d'approvisionnement et à fournir des systèmes autonomes abordables et prêts pour les missions. »
Dans le cadre de ce partenariat, Halimar construira des navires Romulus 151 complets, rejoignant ainsi Breaux Brothers, Bayou Metals et le cabinet d'études basé à Sydney Incat Crowther dans le modèle de fabrication distribuée de HII. Cette approche multisite est conçue pour réduire les délais de livraison, augmenter la capacité de production et soutenir une livraison en série constante sur plusieurs chantiers navals, a indiqué l'entreprise. William Hidalgo Jr., vice-président exécutif et directeur de l'exploitation du chantier naval Halimar, a déclaré que des décennies d'expérience de son équipe dans la construction de navires contribueront à fournir une capacité de production fiable et évolutive.
Plateforme Romulus et profil de mission
La plateforme Romulus est une famille modulaire de navires de surface sans pilote — essentiellement des bateaux autonomes fonctionnant sans équipage à bord — conçue pour des missions comprenant le renseignement, la surveillance et la reconnaissance ; les contre-mesures de mines ; les opérations de frappe ; ainsi que le lancement et la récupération de véhicules sous-marins et aériens sans pilote. HII a indiqué que l'architecture de fabrication commune et la base d'autonomie permettent une évolutivité sur plusieurs tailles de navires tout en réduisant la complexité de la production.
Le Romulus 151, la variante entrant désormais en production en série, est conçu pour l'endurance et la portée mondiale. Sa conception modulaire permet à la Marine de reconfigurer le navire pour différents types de missions sans reconstruire la plateforme, une caractéristique qui réduit les coûts du cycle de vie par rapport aux navires monofonctionnels. L'autonomie basée sur l'IA de la plateforme lui permet de fonctionner avec une supervision humaine minimale, une capacité que la Marine considère comme essentielle pour opérer dans des environnements contestés où les communications peuvent être dégradées.
Fabrication distribuée et impact sur la base industrielle
Le modèle de construction navale distribuée de HII rassemble des fabricants spécialisés, des concepteurs et des fournisseurs de technologies sur plusieurs sites de la côte du Golfe. En travaillant avec Halimar, Breaux Brothers et Bayou Metals, l'entreprise réduit les délais de livraison et fait progresser les travaux d'assemblage majeurs avant l'intégration finale. Cette approche augmente le débit et permet une livraison en série efficace sur plusieurs chantiers navals, a déclaré HII.
Le partenariat renforce également la base industrielle plus large de la construction navale américaine en élargissant la capacité de fabrication régionale et en créant des opportunités pour maintenir une main-d'œuvre qualifiée. HII, avec un effectif de 44 000 employés et plus de 140 ans d'histoire dans la construction navale, est le plus grand producteur de véhicules sous-marins sans pilote pour la Marine américaine et opère dans toutes les technologies de mission, notamment le C6ISR, l'intelligence artificielle, la guerre électronique et l'entraînement synthétique.
Positionnement concurrentiel
L'offensive de HII dans le domaine des navires de surface sans pilote la place en concurrence avec plusieurs entrepreneurs de la défense développant des capacités similaires. L3Harris Technologies a développé le navire sans pilote Arabian Fox MAST-13, tandis que Textron Systems produit le Common Unmanned Surface Vessel pour la Marine. Leidos a également obtenu des contrats pour des systèmes maritimes autonomes. Le marché des systèmes maritimes sans pilote devrait croître à mesure que la Marine s'oriente vers des architectures de flotte distribuées qui reposent sur des plateformes autonomes plus petites plutôt que sur de grands navires habités seuls. Les actions HII sont négociées à la Bourse de New York sous le symbole HII.
Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
[1] HII ajoute le chantier naval Halimar au réseau de production d'USV Romulus[2] HII ajoute le chantier naval Halimar au réseau de production d'USV Romulus - Yahoo Finance[3] HII étend la production Romulus avec un chantier naval en Louisiane - Stock Titan[4] HII ajoute le chantier naval Halimar à son réseau de production d'USV Romulus - StreetInsider
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