L'action Ford bondit de 7 % grâce à sa double stratégie énergétique et européenne

Les actions de Ford Motor Co. ont bondi de près de 7 % après que le constructeur automobile a dévoilé une stratégie de croissance à deux volets, décrochant un accord de fourniture de batteries de plusieurs gigawatts pour sa nouvelle unité énergétique et lançant sept nouveaux véhicules pour renforcer ses activités en Europe.

« Cet accord avec EDF Power Solutions valide le besoin du marché pour un fournisseur de BESS qui combine la discipline de fabrication à l'échelle industrielle avec une responsabilité totale sur l'ensemble du cycle de vie », a déclaré Lisa Drake, présidente de Ford Energy, dans un communiqué.

L'accord-cadre de cinq ans engage Ford Energy à fournir jusqu'à 4 gigawattheures de systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS) par an au développeur EDF Power Solutions North America à partir de 2028, pour un potentiel total de 20 GWh. Parallèlement, Ford a annoncé une nouvelle offensive produit en Europe, comprenant un nouveau SUV électrique et une extension de sa gamme de véhicules utilitaires Ford Pro, leader du marché.

Ces initiatives représentent un effort crucial pour diversifier les revenus et compenser les milliards de dollars de pertes de sa division de véhicules électriques Model e. Pour les investisseurs, cela redéfinit Ford non seulement comme un constructeur automobile, mais comme une entreprise de technologie industrielle tirant parti de son échelle de fabrication dans la transition énergétique de plusieurs milliers de milliards de dollars, justifiant potentiellement un multiple de valorisation plus élevé que les actions automobiles traditionnelles.

### L'accord de 20 GWh de Ford Energy signale une nouvelle source de revenus

L'accord avec EDF marque le premier client majeur pour Ford Energy, une filiale lancée pour réorienter l'infrastructure de fabrication de batteries du constructeur vers le marché du stockage stationnaire. Ces systèmes, cruciaux pour stabiliser les réseaux électriques et fournir un secours aux centres de données, connaissent une demande croissante tirée par la prolifération des services d'intelligence artificielle.

EDF se procurera le système « DC Block » de Ford, une unité conteneurisée de 20 pieds d'une capacité de 5,45 mégawattheures. Les systèmes utilisent des cellules prismatiques au lithium-fer-phosphate (LFP) de 512 Ah, une chimie reconnue pour sa durabilité et sa sécurité, ce qui la rend idéale pour les applications à l'échelle des services publics. Les batteries seront produites au BlueOval Battery Park dans le Kentucky, une usine dont Ford a acquis la pleine propriété après avoir dissous une coentreprise avec SK On.

« L'engagement de Ford Energy envers la fabrication nationale et son approche rigoureuse de la traçabilité et du support au cycle de vie s'alignent sur les normes que nous maintenons dans l'ensemble de notre portefeuille », a déclaré Tristan Grimbert, PDG d'EDF Power Solutions North America.

### L'offensive européenne s'appuie sur la force de Ford Pro

Parallèlement à son annonce sur l'énergie, Ford a détaillé une vaste stratégie produit pour renouveler son engagement envers l'Europe. Le constructeur lancera sept nouveaux modèles, dont cinq véhicules particuliers d'ici fin 2029 et deux nouveaux véhicules utilitaires. La gamme de véhicules particuliers comprend un petit SUV électrique, deux crossovers et un modèle de la famille Bronco.

La stratégie s'appuie fortement sur la branche commerciale Ford Pro de l'entreprise, qui est la première marque de véhicules utilitaires en Europe depuis 11 années consécutives. Ford vise à transformer cette unité de simple vendeur de véhicules en un « partenaire de productivité », utilisant les données des véhicules connectés et l'intelligence prédictive pour proposer des logiciels et des services qui maximisent le temps de fonctionnement pour les clients professionnels.

La double annonce a contribué à propulser l'action Ford, qui est en passe de réaliser son meilleur mois depuis 2023 avec un gain de plus de 18 % en mai. Les nouvelles initiatives offrent un récit de croissance tangible pour compenser les pertes abyssales de la division Model e de Ford, qui devraient atteindre 4 à 4,5 milliards de dollars cette année. En créant de nouvelles sources de revenus potentiellement plus rentables dans l'énergie et les logiciels, Ford prépare le terrain pour une réévaluation à long terme au-delà de celle d'un constructeur automobile historique.

Cet article est fourni à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.