La chute du brut sous les 80 $ déclenche les premières baisses des prix des carburants en Inde depuis 2 ans

Le brut est tombé sous les 80 $ le baril lors des échanges matinaux en Asie mercredi, alors que l'apaisement des tensions au Moyen-Orient a débloqué les routes d'approvisionnement, déclenchant les premières baisses des prix de détail des carburants en Inde depuis plus de deux ans et une large réévaluation des produits raffinés, du carburéacteur au gaz de cuisine.

« La réouverture du détroit d'Ormuz et la désescalade des hostilités ont supprimé une prime de risque significative qui était intégrée dans les prix du brut », a déclaré Vandana Hari, fondatrice de Vanda Insights, un cabinet de conseil énergétique basé à Singapour. « La rapidité du débouclage — une chute de près de 20 % en deux semaines — reflète la vitesse à laquelle le marché s'est réajusté lorsque la menace sur l'offre s'est dissipée. »

Le Brent a glissé autour de 78 $ le baril, prolongeant un repli depuis 97,32 $ à la mi-juin — la plus forte baisse sur deux semaines depuis le krach pétrolier provoqué par la pandémie de 2020, selon les données de la Chambre des compagnies de commercialisation du pétrole. La vente s'est accélérée après qu'un protocole d'accord entre les États-Unis et l'Iran le 17 juin a suspendu les hostilités, rouvert le détroit d'Ormuz et prolongé un cessez-le-feu de 60 jours pour permettre de nouvelles négociations, bien que de nouvelles frappes militaires les 27 et 28 juin aient ravivé la pression sur l'accord.

Les compagnies pétrolières publiques indiennes ont réduit les prix du carburéacteur d'environ 5 roupies le litre, à environ 110 roupies à Delhi, la première baisse depuis la flambée récente provoquée par le conflit au Moyen-Orient. Les prix du GPL commercial ont été réduits de 183,50 roupies par bouteille de 19 kg à 2 930 roupies, contre un record de 3 113 roupies le mois dernier. La bouteille de GPL « Free Trade » de 5 kg a également baissé de 13 roupies à 808,50 roupies, tandis que les bouteilles de GPL domestique de 14,2 kg sont restées inchangées à 942 roupies.

Le détaillant privé Nayara Energy a réduit les prix de l'essence de 5 roupies le litre et du diesel de 3 roupies le litre dans son réseau de plus de 7 000 stations-service, devenant ainsi le premier détaillant à baisser les prix à la pompe depuis plus de deux ans. Cette réduction annule la hausse du 26 mars de Nayara, lorsqu'elle avait augmenté l'essence et le diesel des mêmes montants après que le conflit iranien a provoqué une flambée du brut. Les entreprises publiques Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp Ltd et Hindustan Petroleum Corp Ltd — qui contrôlent ensemble plus de 90 % du marché indien de la distribution de carburants — ont laissé les prix inchangés, IOC vendant l'essence à 102,12 roupies le litre et le diesel à 95,20 roupies le litre à Delhi.

Le gouvernement a également révisé la taxe sur les bénéfices exceptionnels applicables aux exportations de produits pétroliers à compter du 1er juillet, augmentant le droit d'accise spécial supplémentaire sur l'essence à 4 roupies le litre contre 1,5 roupie, tout en réduisant la taxe sur le diesel à 8,5 roupies contre 14 roupies et sur le carburéacteur à 7,5 roupies contre 12,5 roupies. Ces modifications alignent les droits à l'exportation sur l'environnement de prix mondiaux plus bas tout en protégeant l'offre intérieure.

Ce répit sur les prix intervient après que le gouvernement a introduit le mois dernier un mécanisme de stabilisation des prix du carburéacteur permettant aux compagnies aériennes participantes d'acheter du kérosène à un prix fixe de 115 roupies le litre pendant trois ans maximum. Selon ce mécanisme, si les prix de référence du carburéacteur dépassent un taux de base de 86,32 roupies le litre — équivalent à un prix de détail de 115 roupies après frais d'aéroport, marges et taxes — le gouvernement accorde des avances sans intérêt aux compagnies pétrolières. Lorsque les prix tombent sous le taux de base, l'excédent est récupéré et crédité au Fonds consolidé de l'Inde.

Pour les consommateurs indiens, les baisses de prix des carburants offrent un potentiel répit face aux pressions inflationnistes, en particulier pour les compagnies aériennes et les opérateurs de transport commercial, où le carburant représente une composante de coût significative. Nayara Energy, qui exploite une raffinerie d'une capacité de 20 millions de tonnes par an à Vadinar dans le Gujarat, a achevé un arrêt technique et fonctionne à pleine capacité pour répondre à la demande intérieure. Les détaillants publics devraient revoir leurs prix à la pompe lors du prochain cycle de révision mensuel, les projections du secteur indiquant de nouvelles réductions si le brut se maintient sous la barre des 80 $ le baril.

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