La valeur des nouveaux contrats de China Railway Co. (00390.HK) a plongé de 39,6 % au premier trimestre par rapport à l'année précédente, signe d'un affaiblissement croissant sur les marchés de la construction nationaux et internationaux.
Le géant étatique des infrastructures a annoncé que les contrats nouvellement signés ont totalisé 338,51 milliards de RMB pour les trois premiers mois de 2026, selon un communiqué de la société. Ce net recul reflète une faiblesse généralisée, avec des baisses significatives tant sur son marché intérieur principal que dans ses opérations à l'étranger. Le bénéfice net de la société au premier trimestre a également chuté de 27,7 % pour s'établir à 4,359 milliards de RMB.
Par segment, les nouveaux contrats sur le marché intérieur chinois ont baissé de 38,2 % sur un an pour atteindre 305,73 milliards de RMB. Les marchés étrangers ont connu une contraction encore plus sévère, avec une chute des nouveaux contrats de 50,1 % à 32,78 milliards de RMB, soulignant des vents contraires importants dans ses efforts d'expansion mondiale.
La chute brutale des nouveaux contrats, un indicateur clé des revenus futurs, suggère des perspectives difficiles pour la plus grande société de construction cotée de Chine. Ce déclin accentue les inquiétudes quant à la santé des secteurs chinois des infrastructures et de l'immobilier en général, qui sont aux prises avec un ralentissement de la croissance et une réduction des investissements.
La forte contraction de la valeur des contrats laisse présager une année potentiellement difficile pour la croissance du chiffre d'affaires et des bénéfices de China Railway. Les investisseurs guetteront tout signe de stabilisation des flux de contrats au deuxième trimestre ainsi que les prévisions de la direction sur l'impact annuel global.
Cet article est publié à titre informatif uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.
