El conflicto de casi tres meses con Irán está enviando señales de estanflación a la economía de EE. UU., y los nuevos datos de las encuestas muestran la inflación de costes empresariales más alta en más de un año.
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La economía de EE. UU. muestra signos de fatiga tras 3 meses de conflicto con Irán
Nuevas encuestas de S&P muestran que la economía de EE. UU. está mostrando signos de tensión debido al conflicto de casi tres meses con Irán, ya que un repunte de la inflación eleva los costes empresariales y comienza a reducir la demanda de los clientes. La interrupción del transporte marítimo mundial, en particular el cierre del estrecho de Ormuz, una vía fluvial que gestiona una quinta parte del petróleo mundial, está creando importantes vientos en contra para sectores clave.
"El conflicto (con Irán) comenzó a finales de febrero", dijo la Dra. Joana Colussi, profesora asistente de investigación en el Departamento de Economía Agrícola de la Universidad de Purdue. "Hasta este momento, al menos en el Medio Oeste, alrededor del 80 por ciento de los productores de maíz y soja ya habían comprado los fertilizantes para esta temporada de cosecha". Esta previsión ha protegido a muchos, pero no a todos, de las perturbaciones inmediatas de los precios.
El impacto económico del conflicto es más visible en el aumento de los precios de la energía y las materias primas. El diésel ha subido a más de 5,70 dólares el galón en estados como Michigan, según datos de la AAA, mientras que los precios de los fertilizantes se han disparado hasta un 45 por ciento. Las encuestas de S&P reflejan esta presión, señalando una desaceleración en los nuevos pedidos que sugiere reticencia de los consumidores y las empresas ante el aumento de los costes.
Lo que está en juego es el delicado equilibrio de la economía estadounidense, y el Banco Mundial advierte de que un conflicto prolongado podría amenazar la seguridad alimentaria mundial e introducir importantes presiones estanflacionarias. Los expertos dicen que las interrupciones en la cadena de suministro podrían persistir durante meses, lo que podría aumentar los precios de los comestibles y obligar a la Reserva Federal a reevaluar su perspectiva de política monetaria.
### Los agricultores se preparan para un choque de precios de fertilizantes del 45 %
El sector agrícola estadounidense está en la primera línea de las consecuencias económicas. Si bien una encuesta de finales de marzo de la Asociación Nacional de Productores de Maíz encontró que el 80 por ciento de los planes de superficie de los cultivadores para 2026 no se vieron afectados debido a la reserva anticipada de fertilizantes, quienes no lo hicieron se enfrentan a graves aumentos de costes. "Alrededor del 20 por ciento (de los agricultores del Medio Oeste) que ponen nitrógeno (fertilizante) en la primavera o en la temporada (de siembra) se verían duramente afectados por los precios más altos", dijo Brady Holst, vicepresidente de la Asociación de Soja de Illinois.
Esta presión está obligando a los agricultores a considerar cambios estratégicos a largo plazo. Una encuesta de Farmer's Keeper LLC encontró que el 21 por ciento de los agricultores planea disminuir su superficie de maíz, desplazándose potencialmente hacia la soja, que requiere menos fertilizante a base de nitrógeno. "La agricultura es un juego a largo plazo", dijo el CEO de Farmer’s Keeper, Nick Tsiolis. "La rentabilidad proviene de equilibrar las decisiones agronómicas y presupuestarias, no de realizar cambios drásticos de un año a otro".
Los expertos piden ahora una expansión a largo plazo de la producción nacional de fertilizantes para protegerse contra futuras crisis geopolíticas. "Este es un desafío a largo plazo, pero se está volviendo cada vez más necesario para que ambos países sigan siendo competitivos en el mercado mundial de cereales", escribieron Colussi de Purdue y su colega Michael Langemeier, refiriéndose a EE. UU. y Brasil.
### El cierre del estrecho de Ormuz sacude los mercados energéticos
El punto de estrangulamiento del conflicto es el estrecho de Ormuz, un canal vital para el suministro energético mundial. Su cierre ha tenido efectos inmediatos y generalizados en los costes del combustible. "Todo el mundo gira en torno al combustible diésel, por lo que cuando pasa de 3 dólares el galón a 6 dólares el galón, se vuelve bastante caro", dijo Jim Good, gerente de granja del Centro de Investigación y Enseñanza de Ganado Lechero de la Universidad Estatal de Michigan.
Este aumento del precio del diésel afecta a casi todos los aspectos de la cadena de suministro de alimentos, desde el funcionamiento de la maquinaria agrícola hasta los camiones que transportan piensos y leche. Los productores de leche, ya presionados por los aranceles, son particularmente vulnerables a estos mayores costes operativos.
Estados Unidos produce alrededor del 60 por ciento de su propio fertilizante de fosfato, pero una parte significativa de las importaciones proviene de Oriente Medio. "Tenemos una exposición significativa de Oriente Medio", dijo Veronica Nigh, economista sénior de The Fertilizer Institute, durante un seminario reciente. Si bien gran parte del producto para la temporada de primavera ya estaba en su lugar, señaló que la industria está "preocupada por construir esos suministros para la aplicación de otoño".
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
[1] La economía de EE. UU. muestra tensión mientras el conflicto de casi 3 meses con Irán se prolonga[2] Las crisis causadas por la guerra de Irán golpearán al mundo en cuatro olas[3] ‘Los mejores tratos se hacen cuando el mar está revuelto’, dice el jefe de Ocean Yield en medio del caos de la guerra de Irán[4] Agricultores de Wisconsin se preparan para los choques de fertilizantes y combustible de la guerra de Irán[5] Cómo las reformas económicas mitigaron las presiones de Oriente Medio y el aumento de los precios de la energía en Nigeria - CBN
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