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EE. UU. e Irán iniciaron el miércoles conversaciones técnicas indirectas en Doha, con Catar y Pakistán como mediadores, mientras el crudo Brent caía a 72,51 dólares el barril, un nivel cercano al observado antes de que estallara el conflicto de cuatro meses.
«Las conversaciones se centran en implementar el Memorando de Entendimiento de 14 puntos que puso fin a la guerra, incluida la reapertura permanente del estrecho de Ormuz», declaró a la AFP un diplomático familiarizado con las discusiones. La delegación iraní está encabezada por el viceministro de Relaciones Exteriores, Kazem Gharibabadi, mientras que el enviado estadounidense Steve Witkoff y Jared Kushner se reunieron por separado con mediadores cataríes, sin contacto directo con funcionarios iraníes.
Los futuros del Brent para agosto cayeron un 0,9 %, a 72,51 dólares el barril, a las 03:56 GMT, extendiendo un descenso mensual de aproximadamente el 22 % que ha borrado la mayor parte de la prima de guerra acumulada desde finales de febrero. El West Texas Intermediate cotizó en niveles similares, acercándose ambos índices a sus cierres del 27 de febrero, previos al inicio de la ofensiva estadounidense contra Irán. Esta caída refleja las crecientes expectativas de que el proceso de Doha podría estabilizar el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, por donde pasa aproximadamente el 21 % del comercio marítimo mundial de petróleo.
Lo que está en juego va mucho más allá del crudo. El sector manufacturero de Turquía volvió a caer en contracción en junio, ya que el conflicto afectó la demanda y la oferta, con un fuerte descenso de los nuevos pedidos y un retorno a la caída de los pedidos de exportación tras una breve recuperación en mayo. Sri Lanka redujo los precios minoristas del diésel y la gasolina por primera vez desde los picos provocados por la guerra, bajando el diésel en 25 rupias, hasta 382 rupias por litro, tras aliviarse las restricciones de suministro. Los marinos indios, uno de los principales contribuyentes a la marina mercante mundial, se abstienen de regresar a las rutas del Golfo después de que colegas murieran o resultaran heridos durante el conflicto, según la AFP.
Las conversaciones se producen en medio de una frágil tregua que se ha deteriorado en repetidas ocasiones. El presidente del Parlamento iraní y jefe negociador, Mohammad Bagher Ghalibaf, advirtió el martes que Teherán «reaccionará definitivamente» ante lo que describió como repetidas violaciones del alto el fuego en el Golfo Pérsico, señalando que los incidentes nocturnos constituían quebrantamientos del entendimiento. Ghalibaf atribuyó al Memorando de Entendimiento la consecución de resultados concretos, incluido el levantamiento del bloqueo naval el 14 de junio, después de que el primer ministro de Pakistán anunciara el fin de la guerra y el presidente Donald Trump confirmara la medida en Truth Social.
La última vez que las hostilidades entre EE. UU. e Irán escalaron a intercambios directos a finales de mayo, el Brent se disparó por encima de los 95 dólares el barril y el VIX saltó a 28 puntos, mientras que los mercados de renta variable del Golfo perdieron más de un 5 % en una sola semana. La calma actual —con el petróleo por debajo de los 73 dólares y el VIX en la adolescencia alta— sugiere que los mercados están descontando una probabilidad significativa de desescalada, aunque la brecha entre el progreso diplomático y la fricción sobre el terreno sigue siendo amplia.
Irán ha enviado señales contradictorias sobre el proceso de Doha. El portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores, Esmaeil Baghaei, negó inicialmente que se hubiera programado alguna conversación bilateral, afirmando que una delegación de expertos visitaría Catar únicamente para dar seguimiento a la implementación del Memorando de Entendimiento. «La prioridad de Irán actualmente es dar seguimiento a la implementación del MoU», declaró Baghaei, según la agencia de noticias Tasnim. Sin embargo, Gharibabadi confirmó que el diálogo técnico está en marcha, y el Ministerio de Relaciones Exteriores de Catar indicó que en los últimos días se ha utilizado activamente un canal de comunicación directa para la reducción de conflictos en el estrecho de Ormuz, con el fin de evitar que las confrontaciones se intensifiquen.
El informe de perspectivas de GNL 2026 de Shell señaló que el comercio mundial de GNL este año podría igualar los niveles de 2025 si el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz vuelve a la normalidad antes del verano, antes de reanudar el crecimiento en 2027. Esta evaluación subraya cómo el conflicto ha interrumpido no solo los mercados petroleros, sino toda la cadena de suministro energético en Oriente Medio.
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