Las acciones de Tesla retrocedieron el martes tras dispararse un 8% en la sesión anterior, ante el alza de los precios del cobre que se sumó a las presiones de costos que enfrentan el fabricante de vehículos eléctricos y la industria automotriz en general.
Las acciones de Tesla retrocedieron el martes en las primeras operaciones tras el repunte del lunes del 8% hasta los $411,84, mientras el alza de los precios del cobre incrementó las presiones de costos que enfrentan el fabricante de vehículos eléctricos y la industria automotriz en general.
"Los volúmenes de vehículos de Tesla se han convertido cada vez más en un tema secundario, con la acción impulsada principalmente por las expectativas sobre robotaxi, Optimus e inteligencia artificial", señalaron los analistas de Barclays en un informe, manteniendo una calificación de Equal Weight y un precio objetivo de $360 para la acción. El objetivo implica un potencial de caída del 13% respecto al cierre del lunes.
El retroceso se produjo mientras los precios del cobre extendían sus ganancias, comprimiendo los márgenes de los fabricantes de automóviles que dependen de este metal para el cableado y los componentes de baterías. Ferrari y BMW están lanzando nuevos modelos con cableado de aluminio ligero para reducir el uso de cobre, tras movimientos similares de Tesla y los fabricantes chinos de VE. JPMorgan estima que este cambio en la industria podría afectar alrededor del 2% de la demanda global de cobre, una cifra significativa para un metal que ha sido un beneficiario clave de la transición hacia los vehículos eléctricos.
Para Tesla, el cobre representa un insumo de costo directo en un momento en que la empresa navega la transición de un modelo de crecimiento en volumen a uno impulsado por la autonomía y la inteligencia artificial. Cantor Fitzgerald proyecta que Tesla entregará 397.414 vehículos en el segundo trimestre, por debajo del consenso de 408.609, pero prevé que los despliegues de almacenamiento de energía alcancen los 15,7 gigavatios-hora, superando las expectativas de 13,9 GWh. El flujo de caja libre de Tesla en el primer trimestre, de $1.440 millones, superó ampliamente las expectativas de consenso de una salida de $1.780 millones, aunque la empresa elevó su guía de gastos de capital para 2026 a más de $25.000 millones desde $20.000 millones.
El costo del cobre reconfigura las cadenas de suministro automotrices
La respuesta de la industria automotriz a los precios del cobre se está acelerando. Ferrari y BMW están adoptando cableado de aluminio en nuevos modelos, un cambio respecto al cobre que ha dominado el cableado eléctrico desde la invención de la batería eléctrica hace dos siglos. Tesla y los fabricantes chinos de VE ya han realizado movimientos similares. Esta tendencia, de mantenerse, podría reconfigurar la dinámica de la demanda de cobre, un metal que se ha beneficiado del auge de los vehículos eléctricos.
El cambio se produce mientras los fabricantes de automóviles enfrentan presiones en múltiples frentes. El oro cayó por debajo de los $4.000 la onza y se encamina a su mayor caída trimestral en más de una década, perdiendo aproximadamente un 15% en este trimestre. El dólar se fortaleció por cuarto trimestre consecutivo, llevando al yen a un mínimo de cuatro décadas por debajo de 162 frente al billete verde, un movimiento que impulsa las ganancias de exportación de los fabricantes de automóviles japoneses pero eleva los costos de importación de los envíos de petróleo y gas cotizados en dólares.
La narrativa dual de Tesla: presión de entregas a corto plazo, apuesta por la IA a largo plazo
Cantor Fitzgerald calificó 2026 como un "año transformador" para Tesla, señalando al Cybercab, Tesla Semi y Megapack 3 como catalizadores importantes en camino hacia la producción en volumen. La firma también destacó el robot humanoide Optimus, señalando que la línea de producción de primera generación de Tesla se está instalando en California con un objetivo de capacidad anual de 1 millón de unidades, mientras que una línea de segunda generación en Gigafactory Texas apunta a 10 millones de unidades.
Las acciones de Tesla cerraron el lunes a $411,84, su mayor ganancia en un solo día en más de un año, impulsadas por el lanzamiento de FSD V14 Lite para los propietarios de Hardware 3 de acceso temprano, que otorga a los vehículos más antiguos una actualización de software largamente esperada. El mercado en general también subió, con el Promedio Industrial Dow Jones alcanzando un máximo histórico de cierre, el S&P 500 subiendo un 1,2% y el Nasdaq avanzando un 2,1%, mientras las acciones tecnológicas se recuperaban de una reciente liquidación.
Los analistas siguen divididos sobre las perspectivas a corto plazo de Tesla. Barclays espera 418.000 entregas, por encima del consenso, mientras que la estimación de Cantor de 397.414 unidades se sitúa por debajo de la media del mercado. Esta divergencia refleja un debate más amplio sobre si Tesla debería valorarse como fabricante de automóviles o como una empresa de inteligencia artificial y robótica, una distinción que conlleva una amplia brecha de valoración. Las acciones de Tesla cotizan con una prima respecto a los fabricantes de automóviles tradicionales, reflejando la disposición del mercado a descontar ingresos futuros por autonomía e inteligencia artificial que aún no se han materializado en el estado de resultados.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
