Conclusiones clave:
La prohibición de seis meses de Rusia a las exportaciones de queroseno de aviación endurece la oferta global de combustible para aviones, en momentos en que los ataques con drones ucranianos reducen la actividad de las refinerías nacionales a su nivel más bajo en más de una década y media.
Rusia impuso una prohibición de seis meses a las exportaciones de queroseno de aviación con efecto a partir del 1 de junio, informó el gobierno, después de que la actividad de las refinerías cayera a un mínimo de 16 años de 4,69 millones de barriles diarios tras los continuos ataques ucranianos contra la infraestructura energética.
"El objetivo de esta decisión es garantizar la estabilidad en el mercado interno de combustibles", declaró el gobierno ruso en un comunicado en el que anunció la restricción, que estará vigente hasta el 30 de noviembre.
La prohibición abarca el queroseno de aviación, incluido el combustible adquirido en bolsa. El rendimiento promedio de las refinerías rusas cayó a aproximadamente 4,69 millones de barriles diarios en abril, el nivel más bajo en más de 16 años, según la firma de análisis energético OilX. El viceprimer ministro Alexander Novak recomendó recientemente a las empresas petroleras que redujeran las ventas al exterior de productos combustibles tras una reunión sobre el suministro interno, informó Interfax.
La restricción amenaza con endurecer la oferta mundial de combustible para aviones en un momento en que la crisis del estrecho de Ormuz ya ha interrumpido los flujos de crudo y productos refinados hacia Asia, elevando los diferenciales del diésel y el combustible para aviones de entre 15 y 20 dólares por barril a entre 50 y 80 dólares. Rusia es uno de los mayores exportadores mundiales de productos petrolíferos refinados, y cualquier reducción sostenida de sus salidas corre el riesgo de intensificar la presión al alza sobre los precios internacionales de los combustibles.
Los ataques con drones ucranianos han alcanzado refinerías e instalaciones de oleoductos rusos en los últimos meses, reduciendo la capacidad de procesamiento y obligando al gobierno a priorizar las necesidades internas frente a las exportaciones. El descenso de las operaciones de refino ha aumentado la presión sobre Moscú para frenar las ventas al exterior, especialmente durante los periodos de mayor demanda estacional de combustible de aviación. Novak destacó la necesidad de un "monitoreo constante de la situación en el mercado interno de productos petrolíferos" y de coordinación entre agencias federales y empresas, según el comunicado gubernamental.
La prohibición de exportaciones se suma a una oleada de restricciones del lado de la oferta en toda Asia. China ha prohibido todas las exportaciones de queroseno, Corea del Sur las ha limitado y la India ha aumentado los impuestos para desalentar las salidas, según The Economist. Estas medidas ya han elevado el diferencial entre el crudo y tanto el diésel como los combustibles para aviones de entre 15 y 20 dólares por barril a entre 50 y 80 dólares antes de las disrupciones. El combustible para aviones cuesta ahora el doble en Singapur, el centro de comercio de Asia, que hace dos meses.
La duración de seis meses de la prohibición indica que Moscú espera que la crisis de capacidad de refino persista durante la temporada alta de verano y hasta el cuarto trimestre. Si los ataques ucranianos continúan al ritmo actual, la capacidad de Rusia para restaurar la capacidad de procesamiento podría ser limitada, manteniendo los mercados globales de combustible para aviones bajo presión sostenida.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
