La tecnología de baterías de estado sólido de QuantumScape superó una de sus pruebas más difíciles hasta la fecha —una evaluación técnica de Honda—, lo que derivó en un acuerdo de investigación conjunta que disparó las acciones de QS un 12% en las operaciones extendidas.
"La tecnología QS demostró ventajas convincentes y únicas durante nuestra evaluación", afirmó Atsushi Ogawa, director de operaciones del Centro de Excelencia en Investigación de Honda R&D. "Vemos potencial para que la tecnología QS aporte valor en una amplia gama de aplicaciones, incluyendo el sector automotriz".
El programa plurianual abarca el desarrollo de baterías de estado sólido y sus procesos de fabricación. Este es el resultado de un estudio técnico práctico de Honda sobre la plataforma de QuantumScape, que incluyó una evaluación comparativa frente a la competencia en una serie de pruebas estándar. Las acciones de QS cerraron a 6,90 dólares el miércoles antes de dispararse a 7,74 dólares en las operaciones posteriores al cierre, lo que otorga a la empresa con sede en San José una capitalización bursátil de aproximadamente 4.240 millones de dólares.
La alianza suma a Honda al grupo de colaboradores automotrices de QuantumScape y proporciona una segunda validación importante de un fabricante de equipos originales (OEM), después del trabajo existente de la empresa con la unidad de baterías de Volkswagen. Las baterías de estado sólido prometen una mayor densidad energética y una carga más rápida que las celdas convencionales de iones de litio, aunque escalar la producción a volúmenes de grado automotriz sigue siendo el principal desafío de la industria.
QuantumScape, fundada en 2010 y dirigida por el director ejecutivo Siva Sivaram, reemplaza el electrolito líquido presente en las baterías tradicionales de iones de litio con un separador cerámico sólido. La empresa opera líneas de producción piloto en Estados Unidos y Alemania, y posee una cartera de patentes que cubren la arquitectura de celdas y las técnicas de fabricación.
El acuerdo con Honda se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles compiten por asegurar la tecnología de baterías de próxima generación. Toyota tiene como objetivo la producción de baterías de estado sólido para principios de la década de 2030, mientras que Samsung SDI y Panasonic están desarrollando químicas similares. El gigante chino de baterías CATL, el mayor fabricante de baterías del mundo por cuota de mercado, también ha invertido en la investigación de estado sólido.
Las acciones de QuantumScape han caído un 34% en lo que va del año y cotizan a 3,2 veces su valor contable. El valor tiene un consenso de calificación de "Reducir" por parte de siete analistas, con un precio objetivo medio de 11,13 dólares, lo que implica un potencial de subida de aproximadamente el 61% respecto al cierre del miércoles. La empresa aún no ha reportado ingresos por productos y registró una pérdida neta de 477,9 millones de dólares en su ejercicio fiscal más reciente.
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