El director ejecutivo de Porsche AG, Michael Leiters, espera concretar un segundo paquete de reducción de costos para julio, con el objetivo de reducir los volúmenes de producción y eliminar 1,900 puestos de trabajo, mientras el fabricante alemán de automóviles deportivos lidia con la erosión de sus ganancias.
"Queremos llegar a un acuerdo con los empleados antes de las vacaciones de fábrica en julio. Los empleados de Porsche necesitan claridad", declaró Leiters al Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung en una entrevista publicada el sábado.
La empresa planea reducir su capacidad de producción por debajo de los aproximadamente 280,000 automóviles que vendió el año pasado, señaló Leiters. Porsche ya ha recortado 2,000 puestos temporales y eliminará 1,900 empleos adicionales en los próximos años. La serie de entrada 718 continuará en producción, añadió.
"Porsche tiene que ganar dinero con menos automóviles", afirmó Leiters, indicando un cambio estratégico que prioriza las ventas de mayor margen sobre el crecimiento en volumen. La empresa también planea una cooperación más estrecha con su marca hermana Audi en proyectos futuros.
Las ganancias de Porsche se erosionaron aún más en el primer trimestre de 2026, ya que el fabricante enfrentó una creciente presión derivada de los aranceles, la incertidumbre geopolítica y las brechas en su gama de modelos. La iniciativa de reducción de costos se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles de lujo en toda Europa lidian con el aumento de los costos de desarrollo de vehículos eléctricos y la desaceleración de la demanda en mercados clave, incluida China.
La reestructuración indica que la gerencia de Porsche percibe desafíos estructurales, no cíclicos, en el horizonte. Los inversores estarán atentos al plazo de julio para conocer los detalles sobre el alcance de los ahorros y si la política de dividendos o los planes de asignación de capital se modifican como resultado.
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