Las tensiones globales se agudizaron este jueves después de que Irán condenara un ataque aéreo israelí en Beirut, impulsando el crudo Brent de nuevo hacia los 100 dólares por barril y arrojando nuevas dudas sobre un acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán. El ataque, que mató a un alto comandante de Hezbolá, ocurrió mientras Irán revisa una propuesta estadounidense para poner fin al conflicto de 69 días que ha cerrado el estrecho de Ormuz, una vía fluvial por la que transita una quinta parte del petróleo mundial.
"El efecto secundario de esto es si estos mayores costos eventualmente van a conducir a la inflación y a la destrucción de la demanda, lo que podría crear un entorno de mercado debilitado en la segunda parte del año", dijo el CEO de Maersk, Vincent Clerc, a la BBC, destacando los impactos económicos en cascada de la guerra.
La renovada incertidumbre hizo que los futuros del crudo Brent subieran más de un 2% para negociarse cerca de los 100 dólares por barril, revirtiendo las pérdidas anteriores. El movimiento se produjo tras una caída de casi el 10% en las dos sesiones anteriores por las esperanzas de un avance diplomático. Mientras tanto, los precios de la gasolina en los surtidores de EE. UU. subieron a un promedio de 4,54 dólares por galón, el nivel más alto desde julio de 2022, según datos de la AAA.
El mercado permanece en vilo, equilibrando las declaraciones optimistas del presidente Trump de que un acuerdo es "muy posible" frente a la nueva afirmación de Irán de control sobre el estrecho de Ormuz. Con la mediación de Pakistán, las próximas 24 horas son críticas. Un acuerdo podría ver caer los precios del petróleo, mientras que una ruptura en las conversaciones corre el riesgo de una mayor escalada militar y un período sostenido de precios del petróleo de tres dígitos.
El estrecho de Ormuz sigue siendo un punto de estrangulamiento
El principal motor de la ansiedad del mercado es el cierre continuado del estrecho de Ormuz. Irán ha establecido una nueva "Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico" para inspeccionar e imponer peajes a los barcos, según la firma de inteligencia naviera Lloyd's List, que afirmó que "a partir de ahora el estrecho está cerrado". El bloqueo ha dejado atrapados a aproximadamente 1.500 barcos y 20.000 tripulantes en el golfo Pérsico, según la Organización Marítima Internacional de la ONU.
Un esfuerzo de EE. UU. por escoltar buques, el "Proyecto Libertad" (Project Freedom), fue pausado por el presidente Trump después de solo un día tras los ataques de lanchas rápidas, drones y misiles iraníes contra dos destructores de la Marina de EE. UU. La Casa Blanca insiste en que tiene un plan para mitigar las interrupciones en los precios del combustible, incluida la exención de la Ley Jones para permitir que barcos extranjeros transporten combustible entre puertos de EE. UU.
Esfuerzos diplomáticos en múltiples frentes
A pesar de las tensiones, los canales diplomáticos permanecen activos. Funcionarios pakistaníes, que están mediando en las conversaciones, dijeron que esperan un acuerdo "más pronto que tarde". Sin embargo, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán ha mantenido que la última propuesta de EE. UU. "aún está bajo revisión".
Las implicaciones más amplias del conflicto también se discutieron en el Vaticano, donde el Secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, se reunió con el Papa León XIV. En una vía diplomática paralela, las delegaciones israelí y libanesa tienen previsto reanudar las conversaciones mediadas por EE. UU. en Washington la próxima semana, incluso cuando la frontera sigue siendo volátil. Un ataque aéreo israelí el miércoles mató al alto comandante de Hezbolá Ahmed Ghaleb Balout en Beirut, lo que el Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán condenó. El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, advirtió que "ningún terrorista tiene inmunidad".
EE. UU. continúa aplicando presión económica, anunciando nuevas sanciones contra un viceministro de petróleo iraquí y otras entidades acusadas de ayudar a Irán a evadir sanciones y financiar grupos militantes.
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