Un incidente químico en una instalación de GKN Aerospace, propiedad de Melrose Industries PLC, provocó la evacuación de 50.000 residentes en Garden Grove, California, ante el temor de que un tanque con hasta 7.000 galones de material peligroso pudiera explotar.
"Esto aún no ha terminado. Todavía tenemos trabajo que hacer", declaró Craig Covey, jefe de división de la Autoridad de Bomberos del Condado de Orange, en una rueda de prensa. Aunque se ha eliminado el riesgo inmediato de una explosión catastrófica, Covey señaló que "todavía tenemos que mitigar la preocupación por un incendio y una explosión muy pequeña, y también la posibilidad de un derrame".
La situación comenzó el jueves cuando un tanque de almacenamiento que contenía metacrilato de metilo, un líquido inflamable utilizado en la producción de plásticos, empezó a sobrecalentarse. Los bomberos trabajaron para enfriar el tanque mientras su temperatura interna alcanzaba los 100 grados Fahrenheit (37,7 Celsius). Para el lunes, la temperatura había descendido a 93 F (33,9 C) después de que una grieta en el tanque liberara presión, lo que permitió a las autoridades reducir la zona de evacuación y permitir que unos 34.000 residentes regresaran a sus hogares.
El incidente amenaza a Melrose Industries con importantes repercusiones financieras derivadas del tiempo de inactividad operativa en este proveedor aeroespacial clave, los costes de limpieza y las posibles responsabilidades. La planta de Garden Grove, que emplea a 540 personas y fabrica ventanas de cabina para los principales aviones, tiene un historial de sanciones reglamentarias, incluyendo un acuerdo de 900.000 dólares en 2025 con el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur por diversas infracciones.
GKN Aerospace es un nodo crítico en la cadena de suministro de aviación global; su sitio web afirma que sus piezas se utilizan en el 90% de los aviones de pasajeros de todo el mundo. La planta afectada produce transparencias para el avión de combate F-35 y ventanas para el Boeing 787 Dreamliner. Según Richard Aboulafia, director general de AeroDynamic Advisory, cualquier cierre prolongado podría crear efectos dominó para los principales fabricantes de aviones.
La interrupción pone de relieve los riesgos operativos dentro de la cartera de Melrose y podría afectar a sus contratos a largo plazo en el sector aeroespacial. Los inversores estarán atentos a la información que proporcione la empresa sobre los costes financieros estimados del incidente y a cualquier medida reglamentaria resultante. Aún no se ha revelado el calendario para la reapertura total de la planta.
Este artículo tiene fines meramente informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
