Puntos clave:
Kuwait Petroleum Co. emitió su primera licitación spot de nafta cargada desde puertos en cinco meses, la señal más clara hasta ahora de que las cadenas de suministro energético del Golfo se están recuperando tras el conflicto entre EE. UU. e Irán.
Kuwait Petroleum Co. emitió su primera licitación spot de nafta cargada desde puertos kuwaitíes desde el inicio de la guerra entre EE. UU. e Irán, ofreciendo entre 55.000 y 80.000 toneladas métricas para entrega el 5 y 6 de julio, a medida que los corredores de exportación del Golfo se reabren.
"Esta es la primera señal tangible de que la infraestructura de exportación de Kuwait está volviendo a la normalidad tras la interrupción en Hormuz", dijo un operador petrolero radicado en el Golfo con conocimiento directo de las operaciones comerciales de KPC.
La licitación, con ofertas hasta el 22 de junio, marca la reanudación de las ventas directas desde puerto tras un receso de aproximadamente cinco meses. La licitación portuaria previa de nafta de KPC fue en enero para carga en febrero. Durante la interrupción, el productor estatal recurrió a transferencias de barco a barco en la costa oeste de la India, frente a Omán y en los almacenes de Fujairah para abastecer a sus clientes. La reanudación sigue a la decisión de KPC el jueves de levantar todos los avisos de fuerza mayor emitidos durante la guerra.
La normalización de las operaciones portuarias kuwaitíes se suma a una ola de suministro que regresa a los mercados globales. Irak se prepara para exportar 50.000 barriles diarios de crudo a través del puerto sirio de Baniyas a partir de julio, mientras que tres buques tanque con bandera saudí que transportan 6 millones de barriles de crudo ya han transitado el estrecho de Hormuz tras la firma del acuerdo provisional entre EE. UU. e Irán el 18 de junio. El crudo Brent cotizaba a 80,36 dólares por barril el viernes, una caída de aproximadamente el 8% en la semana, a medida que los operadores descontaban el retorno del suministro bloqueado.
La licitación de KPC apunta específicamente al mercado asiático de nafta, donde los compradores petroquímicos en Japón, Corea del Sur y China han estado buscando suministros alternativos con costos de flete más elevados durante la interrupción. La nafta es un insumo clave para los crackers de etileno, y la reanudación de la carga directa desde puertos kuwaitíes reduce la complejidad logística y el costo de entrega.
La recuperación del suministro se acelera en todo el Golfo
La medida de Kuwait forma parte de una normalización regional más amplia. El Ministerio de Petróleo de Irak afirmó que mantendría rutas de exportación diversificadas — incluida la de Siria — incluso después de que Hormuz reabra por completo, como parte de una estrategia aprobada por el gobierno para reducir la dependencia de un solo corredor. El ministro de Petróleo iraquí, Basim Mohammed, declaró que los yacimientos están listos para reanudar la producción y que el bombeo volverá gradualmente a la normalidad.
Siria, bajo el presidente Ahmed al-Sharaa, está ampliando las instalaciones de su puerto de Baniyas para manejar crudo y nafta iraquíes, obteniendo ingresos por tránsito mientras busca reintegrarse a la economía regional tras casi 14 años de guerra. El puerto puede descargar actualmente un promedio de 900 camiones cisterna al día, según Syrian Petroleum Co.
Los riesgos persisten a pesar de la reapertura
La recuperación sigue siendo frágil. Suiza canceló las conversaciones entre EE. UU. e Irán previstas para el viernes después de que el vicepresidente JD Vance cancelara sus planes de viaje, mientras que Israel continuó su campaña contra Hezbolá en el Líbano. Los analistas esperan que el acuerdo provisional libere más de 85 millones de barriles de petróleo varados en el Golfo de Oriente Medio, pero el ritmo de normalización depende de que la tregua se mantenga.
"Los operadores aún esperan pruebas sólidas de que el tráfico de buques tanque a través del estrecho de Hormuz se está normalizando realmente antes de comprometerse con el siguiente movimiento a la baja", dijo Tim Waterer, analista jefe de mercado de KCM.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
