Irán abre el Estrecho de Ormuz por 60 días, eliminando la prima por interrupción del suministro que había elevado el Brent por encima de los $82 por barril.
Irán abre el Estrecho de Ormuz por 60 días, eliminando la prima por interrupción del suministro que había elevado el Brent por encima de los $82 por barril.

Irán abrió el Estrecho de Ormuz al tráfico marítimo comercial durante 60 días sin cobrar tarifas, informó el lunes el representante de Irán ante la ONU, Alí Bahreini, eliminando la prima por interrupción del suministro que había elevado el Brent por encima de los $82 por barril.
"La expectativa del mercado sobre la apertura del Estrecho ha sido prematura", dijo Saul Kavonic, director de investigación energética de MST Marquee. "Es probable que Irán continúe buscando pretextos para obstaculizar el flujo a través del estrecho, ya que ese sigue siendo su único punto de presión de cara a las elecciones de medio término, del cual difícilmente se desprenderán".
Los futuros del crudo Brent cotizaban a $81,11 por barril, con un alza de 54 centavos, tras haber tocado un máximo de $82,30 al inicio de la sesión. El número de buques que transitaron por la vía fluvial alcanzó los 71 entre el viernes y el domingo, según datos de Kpler, aún muy por debajo del promedio previo al conflicto de entre 100 y 130 barcos por día. Irán ha exportado más de 30 millones de barriles de crudo a Asia en la última semana, incluyendo cargamentos previamente bloqueados desde la Isla de Kharg, su principal terminal petrolera.
La ventana de 60 días crea un riesgo con fecha límite que los mercados monitorearán de cerca. Si las negociaciones no logran producir un acuerdo permanente, la amenaza de una reescalada podría presionar al alza los precios del petróleo. El Estrecho de Ormuz maneja aproximadamente el 21% del consumo mundial de petróleo, lo que convierte cualquier interrupción en una amenaza directa para los precios energéticos a nivel global.
Un alto el fuego frágil y narrativas en competencia
El anuncio se produjo mientras el vicepresidente de EE. UU., JD Vance, se reunía con funcionarios iraníes en Suiza para las primeras conversaciones en el marco de un acuerdo de paz provisional, mientras el presidente Donald Trump amenazaba con reanudar los ataques contra Irán. Teherán afirmó que EE. UU. no había cumplido su compromiso de detener los combates en Líbano, donde los ataques israelíes mataron al menos a 20 personas el sábado, un día después de que entrara en vigor un alto el fuego con Hezbolá.
Irán y Omán reafirmaron su compromiso de mantener el estrecho seguro y abierto a la navegación internacional, según un comunicado conjunto, y acordaron establecer un equipo conjunto para gestionar la vía fluvial. EE. UU. también renunció a las sanciones relacionadas con Irán durante 60 días tras las conversaciones, mientras ambas partes acordaron una hoja de ruta hacia un acuerdo definitivo dentro del mismo plazo.
Cambios en la dinámica de oferta petrolera
Más de 25 millones de barriles de petróleo iraní atravesaron la línea de bloqueo virtual desde el lunes pasado, informó a la televisión estatal el director de la Compañía Nacional de Petróleo de Irán, Hamid Bovard. Los Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak han ofrecido más crudo a sus clientes en la última semana, mientras que Irak planea restaurar la producción gradualmente hasta situarla entre 4,2 y 4,3 millones de barriles por día.
Los precios del petróleo cayeron más del 8% la semana pasada ante las expectativas de una mayor oferta derivada de la liberación de cargamentos varados dentro del Golfo y el posible levantamiento de las sanciones estadounidenses al petróleo iraní como parte del acuerdo. La última vez que se deshizo una prima de riesgo geopolítico similar —tras los ataques de 2019 a la instalación de Abqaiq de Saudi Aramco— el Brent cayó un 12% en dos semanas, a medida que la oferta regresó más rápido de lo que los mercados habían descontado.
El plazo de 60 días significa que las navieras, aseguradoras y comercializadores de petróleo deben sopesar ahora si reanudar operaciones normales o mantener capacidad en reserva. Una reanudación total de las exportaciones de GNL del Golfo depende del paso seguro y la confianza de las aseguradoras, señalaron analistas, mientras que los cruces diarios se mantienen aproximadamente entre un 30% y un 45% por debajo de los niveles previos al conflicto.
Este artículo es únicamente con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.