Key Takeaways
Las acciones de Hertz Global Holdings (NASDAQ: HTZ) subieron más de un 80% desde su mínimo anual después de que la compañía anunciara una asociación ampliada con Uber, pivotando su negocio hacia un modelo de ingresos recurrentes mediante la gestión de la flota de robotaxis del gigante del transporte compartido.
"Hertz ha pasado más de un siglo dominando operaciones de flota complejas a escala, y Oro es la forma en que ponemos esa experiencia a trabajar en la próxima era de la movilidad", dijo Gil West, CEO de Hertz. "Esta asociación con Uber establece a Oro como una solución integrada que conecta la demanda con servicios de gestión de flota escalables".
El acuerdo hizo que las acciones de Hertz se dispararan, aunque todavía cotizan a un bajo múltiplo de ventas de 0,3x, según datos de Barchart. A través de su nueva filial Oro Mobility, Hertz proporcionará la gestión diaria de activos para la flota planificada de Uber de SUV Lucid Gravity equipados con tecnología autónoma Nuro, comenzando en el área de la Bahía de San Francisco.
La asociación reposiciona estratégicamente a Hertz de un negocio de alquiler cíclico a un operador de movilidad integral, aprovechando su experiencia logística central para el creciente sector de Transporte como Servicio (TaaS). Con una expansión planificada para 2027, el acuerdo proporciona una trayectoria de crecimiento de varios años ligada a las ambiciones de escala de Uber, un movimiento que los inversores creen que ofrecerá ingresos más predecibles y de alto margen.
El acuerdo anunciado el 30 de abril de 2026 contiene dos componentes principales. Primero, Oro Mobility se convertirá en un socio principal de gestión de flota para el programa de robotaxis autónomos de Uber. Esto implica manejar el ciclo de vida operativo completo de los vehículos, incluyendo carga, mantenimiento, reparaciones, limpieza y personal de depósito. El programa inicial utilizará vehículos Lucid con tecnología de conducción autónoma de Nuro y está programado para lanzarse en el área de la Bahía este año.
Segundo, las compañías están expandiendo un servicio de flota con conductor donde Oro proporciona vehículos de alta calidad operados por sus propios conductores profesionales en la plataforma de Uber. Tras un exitoso piloto en Atlanta, este servicio ya está activo en Los Ángeles y San Francisco, con un lanzamiento en el norte de Nueva Jersey planeado para esta primavera. Este modelo proporciona a Uber una solución llave en mano para satisfacer la demanda de los usuarios, al tiempo que le da a Hertz un flujo de ingresos estable y basado en contratos.
Este movimiento marca un cambio estratégico significativo para Hertz, con el objetivo de crear un negocio más defendible alineado con el futuro de la movilidad. A diferencia de sus compras anteriores de vehículos eléctricos a gran escala de Tesla y Polestar, que sufrieron altos costes de mantenimiento y volatilidad de precios, esta asociación aprovecha la competencia principal de Hertz en la gestión de flotas. Competidores como Avis ya están prestando servicios similares para Waymo, lo que indica un mercado claro para las operaciones de flotas de terceros.
El momento también es favorable, con el índice Manheim de valor de vehículos usados subiendo un 6,2% interanual en marzo de 2026. Los mayores valores de reventa reducen la presión de depreciación sobre la enorme flota de Hertz, un viento en contra importante para la acción en el último año. Al centrarse en los servicios en lugar del riesgo de propiedad del vehículo, Hertz está construyendo un negocio que crece directamente con la propia expansión de Uber.
Ambas compañías declararon que explorarán oportunidades de expansión en 2027. A medida que Uber busca escalar sus operaciones autónomas en los principales mercados de EE. UU., Oro Mobility de Hertz se posiciona como el socio de infraestructura clave, reduciendo los cuellos de botella operativos para Uber y garantizando la disponibilidad de los vehículos.
El éxito de esta asociación podría servir de modelo para la industria de los vehículos autónomos, donde las empresas tecnológicas pueden preferir externalizar el trabajo complejo y de capital intensivo de las operaciones de flota. Para Hertz, es una apuesta a que gestionar el futuro del transporte será un negocio más rentable y estable que simplemente alquilar coches.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
