Los conductores de Nueva Jersey registraron la mayor caída semanal en los precios de la gasolina en meses, ya que el optimismo por un acuerdo de paz entre EE. UU. e Irán atenuó las preocupaciones globales sobre el suministro.
Los conductores de Nueva Jersey registraron la mayor caída semanal en los precios de la gasolina en meses, ya que el optimismo por un acuerdo de paz entre EE. UU. e Irán atenuó las preocupaciones globales sobre el suministro.

Los conductores de Nueva Jersey registraron la mayor caída semanal en los precios de la gasolina en meses, ya que el optimismo por un acuerdo de paz entre EE. UU. e Irán atenuó las preocupaciones globales sobre el suministro.
Los precios de la gasolina en Nueva Jersey cayeron más de 14 centavos por galón durante la última semana hasta un promedio de $4.34, la mayor caída semanal en meses, ante las esperanzas de un acuerdo de paz entre EE. UU. e Irán que disipó los temores de interrupciones en el suministro desde el estrecho de Ormuz.
"Los precios promedio de la gasolina bajaron en los 50 estados durante la última semana, y GasBuddy ahora rastrea 15 estados donde el precio promedio de la gasolina ha caído por debajo de $4 por galón, ofreciendo a los conductores uno de los alivios más generalizados en semanas", dijo Patrick De Haan, jefe de análisis de petróleo de GasBuddy.
Los precios en Nueva Jersey siguen siendo 2.2 centavos más bajos que hace un mes, pero se sitúan $1.36 por galón por encima de hace un año. Los precios del diésel también registraron un descenso sustancial, cayendo más de 15 centavos por galón a nivel nacional, según datos de GasBuddy. En el sur de Nueva Jersey, la gasolina en Atlantic City promedió $4.373 por galón, mientras que Cape May se mantuvo como la más alta de la región a $4.608.
El alivio en el surtidor podría ser efímero. Los precios del petróleo subieron ligeramente el domingo por la noche, ya que la incertidumbre en torno a un posible acuerdo persistió y los renovados ataques israelíes añadieron otra capa de riesgo geopolítico. El presidente Donald Trump declaró a CNBC que los precios del petróleo caerán "como una piedra" a corto plazo, aunque los mercados de predicción sugieren que los operadores siguen escépticos, valorando una probabilidad del 21.5% de que el crudo alcance un nuevo máximo histórico para el 30 de septiembre.
Las señales contradictorias subrayan la frágil naturaleza de la actual distensión. Irán ha amenazado con bloquear por completo el estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento por el que transita aproximadamente el 20% de los envíos mundiales de petróleo, alegando violaciones del alto el fuego, mientras que EE. UU. ha mostrado disposición a negociar. Cualquier revés en las conversaciones podría revertir rápidamente la reciente caída de los precios de los combustibles, advirtió De Haan.
La vía fluvial estratégica sigue siendo el punto focal para los participantes del mercado. La amenaza de Irán de bloquear el estrecho representaría un shock de oferta no visto en décadas, eliminando potencialmente millones de barriles diarios de los mercados globales. La última gran interrupción del tráfico en Ormuz, durante la guerra entre Irán e Irak en la década de 1980, disparó los precios del crudo más de un 50% en seis meses.
La predicción de Trump de precios marcadamente más bajos contrasta con la valoración actual del mercado. El mercado de "Predicciones del Máximo Histórico del Petróleo Crudo" muestra una probabilidad del 21.5% de que el petróleo alcance un nuevo récord para el 30 de septiembre, frente al 20% de las últimas 24 horas, lo que sugiere que los operadores perciben un mayor riesgo geopolítico a pesar de las señales diplomáticas.
El momento es particularmente sensible para los consumidores estadounidenses. El precio promedio nacional de la gasolina ha caído por debajo de $4 por galón en 15 estados, según GasBuddy, ofreciendo cierto alivio de cara a la temporada de conducción de verano. Pero los precios en Nueva Jersey, a $4.34, siguen muy por encima del promedio de $2.98 de hace un año, y cualquier renovada escalada podría elevar los precios justo cuando la demanda alcanza su punto máximo.
"Sin embargo, el horizonte no está despejado en absoluto", dijo De Haan. "Aunque los conductores podrían seguir viendo cierto alivio a corto plazo, algunos estados con precios cíclicos podrían experimentar pronto otro repunte al alza a medida que los minoristas se quedan sin margen para seguir bajando los precios".
Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.