Puntos clave:
Citi señaló que las ventas al por mayor de NEV en China subieron un 9% intermensual y un 17% interanual en junio, con XPENG, GEELY AUTO, LEAPMOTOR y GWMOTOR superando a la industria.
"XPENG, GEELY AUTO, LEAPMOTOR y GWMOTOR registraron un crecimiento de ventas superior al promedio de la industria en junio", indicó Citi en un informe de investigación.
BYD vendió 403.500 NEV en junio, un 5% más interanual y sin cambios respecto al mes anterior, en línea con las expectativas. Sus ventas acumuladas del primer semestre cayeron un 16% hasta 1,81 millones de unidades. El volumen de ventas al por mayor de GEELY AUTO alcanzó las 240.800 unidades, mientras que las exportaciones se dispararon un 157% interanual hasta las 102.900 unidades. LEAPMOTOR entregó 93.376 vehículos, un 95% más interanual, superando las expectativas de Citi.
NIO entregó 40.597 vehículos en junio, incumpliendo su guía del segundo trimestre de 110.000 a 115.000 unidades en aproximadamente un 4%. Las ventas de LI AUTO en junio cayeron un 15% interanual hasta las 30.895 unidades. Citi espera que LEAPMOTOR alcance el punto de equilibrio en el segundo trimestre.
XPENG entregó 40.126 vehículos en junio, un 25% más intermensual, con entregas en el segundo trimestre de 103.300 unidades, dentro de su rango de guía de 100.000 a 106.000 unidades. Las exportaciones del primer semestre de GEELY AUTO se dispararon un 159% interanual hasta las 474.200 unidades, señaló el bróker.
El crecimiento secuencial plano de BYD y la caída del 16% en las ventas acumuladas del primer semestre contrastan con la expansión interanual del 17% de la industria en general. La compañía sigue siendo el mayor fabricante de NEV del mundo por volumen, con ventas en junio de 403.500 unidades, lo que la posiciona para potencialmente recuperar la corona trimestral de ventas de vehículos eléctricos de Tesla.
La divergencia entre los fabricantes chinos de VE pone de manifiesto un mercado en el que los líderes en escala se enfrentan a una saturación de la demanda, mientras que los actores más pequeños capturan crecimiento gracias a nuevos ciclos de modelos y a la expansión de las exportaciones. Los inversores seguirán de cerca los informes de resultados del segundo trimestre en las próximas semanas para conocer las tendencias de los márgenes y las previsiones de entregas para la segunda mitad de 2026.
Este artículo es únicamente con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
